[ROOT]

Да, жаль что автономный ход не используется, хотя про него довольно много писали на форуме.

Ну это у нас в Самаре не используется, т.к. объезжать негде, дорог нет).

Покрытие штанг какое у ваших новых машин какое?

[xors]

нас в Самаре

А, простите, забыл, что вы не местный

[eugene]

БКМ, к сожалению-НЕ Российский производитель....
вот когда в Перми наладят сборку БКМов-тогда порассуждаем. пока приходится довольствоваться

А что, кроме белорусских БКМ-ов, в самой России нечего закупать?

Я в 1992-м был в Греции - в Афинах (столице).
Так там все троллейбусы были советские (привычные нам ЗИУ, только немного доработанные). Что - они совсем стали дерьмовые?

[Vovchik]

Ну это у нас в Самаре не используется

Автономный ход нужен для объезда препятствий, которые не объедешь с поднятыми токоприемниками, и больше ни для чего. Как правило, требуется проехать не более 100 метров. Нужна ли здесь большая скорость? Нет, конечно.

[xors]

Нужна ли здесь большая скорость? Нет, конечно.

Ну вот такой идеализированный пример: на Энском проспекте произошло ДТП, участок происшествия занял, к примеру, две правые полосы из трех имеющихся. Троллейбусу не хватает длины штанг, чтобы объехать аварию (только не набрасывайтесь, пусть будут три полосы из 4-х - не важно). Из-за уменьшения числа полос втрое пробка растянулась на несколько километров. А теперь представьте выруливающий на оставшуюся полосу троллейбус на такой скорости...

[Алексей]

А теперь представьте

А что представлять, в час ночи при развороте на Советской на автономном ходу один мегаполис собрал примерно 5 или 7 машин. Ехал он с Перми I, то есть разворачивался чтобы ехать туда же
12 июня около 6 часов вечера (номер не называю) поворачивал в троллейбусное депо с Куйбышева, до этого катился в сторону Комсомольской площади. Стрелки были уже позади. На манёвр ушло ровно два зелёных интервала на светофоре. С каждой стороны собралось по десятку-полтора машин. Вроде не смертельно.

[Yuriy]

Теперь представляю такую ситуацию. Днем авария на Компросе. Мегаполис на автономке объезжает на черепашьей скорости место ДТП, пока он объезжает за ним уже в очереди стоят 2-3 Мегаполиса. Пробка из машин и Мегаполисов растет...

[Nikita]

видел вчера мегу
передний эму выключен
на боков и заднем стоит 1
спереди на лобовухе 5 стоит
Ну ведь при мне люди путаютсяя!!!
Что нельзя все оперативно менять?

[Dantist]

...Мегаполис на автономке объезжает на черепашьей скорости место ДТП...

Вы извините, но может хватит здесь сорить по этой теме! Давайте по существу - нравится, не нравится, будем брать, не будем. Чего тут думать, трясти надо, а то мусолите одно и то же!!!

[Vovchik]

выруливающий на оставшуюся полосу троллейбус на такой скорости...

Всяко лучше, чем бы троллейбусы тупо стояли.

[xors]

Всяко лучше, чем бы троллейбусы тупо стояли.

Ну это да, только очень вежливые и воспитанные автомобилисты в такой ситуации вряд ли дадут ему делать что-то еще, кроме как тупо стоять

[Nikita]

Вчерашнее видео " Рифей-Пермь"
Извиняйте что в контакт выложил
И еще, чуть чуть не сначала!
http://vkontakte.ru/video-3958699_145682046?uploaded=true

[FIK]

передний эму выключен
на боков и заднем стоит 1
спереди на лобовухе 5 стоит
Ну ведь при мне люди путаютсяя!!!
Что нельзя все оперативно менять?

одного автоинформатора мы лишились при транспортировке по ж.д.-ждём-с...

[Nikita]

FIK. А не проще тогда вообще выключать?
Вверху 1 спереди табличка 5.
Пол толпы зашло и вышло (
(Добавление)
Это был бело-оранжевый троллейб

[КТМПермяк]

Вчера на остановке у ДК Солдатова (Свердлова-Сталина) ждал Мегу-тройку. Прошло несколько Мег-первых и пятых. И обнаружил одну вещь: эти ЭМУ совершенно не читаемые. Строкм конечных сливаются, буквы не различить. А цифра маршрута поставлена близко к строкам и она, также совершенно сливается. А несколькими днями раньше видел в стекле всавленный старый маршрутник на картоне. И вот подумалось: а на кой чорт эти табло. От них ни какого толку. При том что на трамваях стоит совсем другая иодель ЭМУ. Там всё в порядке. Со зрением у меня вроде все ОК. Машину вожу без очков. А старушки как?