Про Трамвай

Презентация марковок ЧОА
Рифей:

Ветта:

А про какие 55 троллейбусов там говорят, вроде бы норвых всего 46

"Коммерсант" о реорганизации МУП "ПГЭТ":


Основной вариант - сдать в аренду частникам. Ясно, что это неминуемо приведет к закрытию трамвая и троллейбуса как "менее экономичных" в сравнении с частным автобусом.

Интервью с ревизором по безопасности движения ПГЭТ

Неустойка с рогами
На минувшей неделе ЗАО «Тролза» (г. Энгельс Саратовской области) подало жалобу в 17-й Апелляционный арбитражный суд на решение суда первой инстанции. Производитель троллейбусов пытается взыскать с краевых и городских структур неустойку, равную практически 1 млн рублей.

так эта инфа была где-то раньше...ещё лимон требуют?

Мэрия Перми намерена расторгнуть договор, заключенный между МУП «Пермгорэлектротранс» и ООО «Циркус Максимус», арендующим у предприятия борта для размещения рекламы. В мэрии посчитали заключенный несколько лет назад договор незаконным и невыгодным для муниципального предприятия
Подробнее:

Вышеприведенная статья интересна тем, что даются финансовые показатели работы МУП ПГЭТ:
"Подвижной состав МУП обслуживает 13 троллейбусных и 11 трамвайных маршрутов. Чистый убыток по итогам первого полугодия 2011 года — 121 млн руб., тогда как по итогам 2010 года этот показатель равнялся 34 млн руб. Занимает около 20% рынка пассажирских перевозок Перми."

Хотя долю в перевозках они явно завысили.

ЗАО «Тролза» выиграло суд у администрации Перми

На этой неделе Арбитражный Суд Пермского края удовлетворил исковые требования поставщика новых пермских троллейбусов, ЗАО «Тролза», и постановил взыскать с Департамента имущественных отношений 878 тыс. рублей в качестве процентов за пользование чужими денежными средствами.

Еще к вопросу о финансковом состоянии пермских МУПов:

В Перми растет популярность городского электротранспорта

Количество поездок на трамваях и троллейбусах стало уверенно увеличиваться. По данным исследования пассажиропотока, проведенного специалистами департамента дорог и транспорта, количество поездок на городском электрическом транспорте выросло на 200 тысяч по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Исследование пассажиропотока на городском общественном транспорте проводится ежегодно. По имеющимся данным, количество поездок на трамваях и троллейбусах в марте 2012 года составило 4,4 млн., для сравнения, в марте 2011 года - 4, 2 млн.
Специалисты департамента отмечают тенденцию роста популярности городского электротранспорта с 2010 года. В департаменте дорог и транспорта постепенный рост поездок на городском электротранспорте связывают с положительными изменениями, которые были проведены в этой области за последние годы.

Так, движение трамвайных маршрутов в Перми на многих оживленных участках улично-дорожной сети обособлено сплошной белой линией, за счет чего увеличилась скорость движения, были закуплены новые троллейбусы и трамваи, что способствовало повышению комфорта поездок. Помимо этого, совершенствуется маршрутная сеть (трамвай № 8 теперь ходит по маршруту «Бахаревка-Висим», вновь был открыт трамвай №6 «Висим - Велта»).

Источник:

PS: Маршрут № 6 уж несколько лет работает, а его только вновь открыли???