Про Трамвай

В Перми по телефону 2-59-11-59 начала работу постоянно действующая телефонная линия по вопросам повышения качества работы общественного пассажирского транспорта.
Департамент дорог и транспорта администрации Перми открыл единую телефонную линию для оперативного контроля за деятельностью перевозчиков, работающих на маршрутах общественного пассажирского транспорта.

Как сообщили в департаменте, по телефону 2-59-11-59 любой пассажир может сообщить сведения о нарушениях в работе того или иного автобусного, трамвайного или троллейбусного маршрута, а также высказать любые пожелания и предложения по повышению качества работы пассажирского транспорта.

«Для нас важно получать быструю информацию о работе транспорта. Поэтому мы будем благодарны пассажирам за любой сигнал, любое предложение», - сообщили в департаменте.
Первые звонки уже поступают на телефон прямой телефонной линии. По итогам каждого месяца информация будет анализироваться для принятия решений по повышению качества обслуживания пассажиров. Также руководство департамента намерено передавать данную информацию в СМИ.

C сайта http://www.gorodperm.ru.

Городской департамент дорог и транспорта напоминает, что в Перми работает «горячая линия» по вопросам работы пассажирского транспорта – 259-11-59.

В последнее время специалистами департамента дорог и транспорта отмечается увеличение положительных отзывов о качестве перевозок в городском пассажирском транспорте. В частности, жители города выражают благодарность ряду водителей и кондукторов автобусов №1, 19, 42 за культурное обслуживание, доброжелательное настроение и помощь пожилым людям и инвалидам при посадке и высадке.

Однако существуют и отрицательные примеры. В связи с этим, специалисты городского департамента дорог и транспорта напоминают о работе телефона «горячей линии», на которую можно сообщить о нарушениях правил перевозок. Номер телефона горячей линии департамента дорог и транспорта - 259-11-59.

По этому телефону жители могут оставить свои замечания в случае неправомерного или некорректного поведения кондуктора или водителя по отношению к пассажирам. Также по этому телефону можно оставить информацию в случаях, если водитель не объявляет остановки, не довозит пассажиров до конечного пункта, производит посадку и высадку в непредназначенных для этого местах, если в салоне маршрутного средства грязно.

Помимо этого, по телефону «горячей линии» можно оставлять и другие замечания по качеству обслуживания пассажиров. К нерадивым водителям и кондукторам применяются меры административного воздействия.

А у нас ,ребята,поставили навигаторы на каждый трамвайний вагон и троллейбус и по компу видят - где находится вагон,с какой скоростью едет и по какому маршруту.Когда их только поставили,наш водитель самовольно изменил маршрут(уехал в депо,а не в рейс по маршруту),шуму было до потолка))) И еще,каждой остановке присвоили номер и пассажиры могут отправив смс,узнать где находится вагон того или иного маршрута,только это всё фигня,у нас пробки обалденные и пассажиры всё-равно стоят и ждут неизвестно сколько трамвай)))

Городская прокуратура совместно со специалистами Управления государственного автодорожного надзора по Пермскому краю наведалась в департамент дорог и транспорта администрации Перми. Повод – проверить исполнение законодательства в области автомобильного транспорта.

Выявленные нарушения оказались серьезными и напрямую касались оказания транспортных услуг горожанам.

Итак, департамент в нарушение требований Федеральных законов «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ», «О безопасности дорожного движения», Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ненадлежащим образом организовал работу по определению приоритетов развития городского пассажирского транспорта. В результате чего:

- До настоящего времени не завершена разработка Концепции организации и развития городского пассажирского транспорта.

- Не проводится соответствующий анализ состояния перевозок пассажиров по заказам и легковыми такси в границах города.

- Не налажена работа по обследованию и изучению пассажирских потоков на маршрутах регулярных перевозок.

- Большинство городских остановок не оборудованы павильонами, навесами, контейнерами для сбора мусора и биотуалетами.

- маршруты, как правило, открываются без предварительного определения их востребованности у пассажиров. Это касается автобусов № 9, 12, 27, 62, 64 и 67. Кроме того, автобусы ПАЗ 3205, которые работают на маршрутах № 3, 18, 41 и 71 не отвечают по типу и марке заявленному виду перевозок. У владельцев автобусов № 9, 46 и 70 нет соответствующего допуска к перевозкам на городских маршрутах. Причем они не единственные.

- Департамент в нарушение установленного порядка заключал договора на осуществление регулярных перевозок не с перевозчиками, а с их агентами. При этом безопасные условия перевозок соблюдались не полностью.

- Дорожники несколько раз выплачивали перевозчикам субсидии на возмещение затрат по перевозке пассажиров из городского бюджета. Так, по данным МУ «Городское управление пассажирского транспорта» ОАО «Добрянское АТП» с 18 сентября 2009 по 30 сентября 2009-го ни разу не вышло на маршруты № 11, 13 и 14, а субсидию свыше 1,1 миллиона рублей получил…

Для устранения нарушений закона и обеспечения безопасности дорожного движения прокурор города направил главе городской администрации представление, сообщили в краевой прокуратуре.

Как то уж очень своевременно проверки начались. Как раз тогда, когда порядок наводить стали. Да и претензии ОЧЕНЬ странные, особенно про биотуалеты. Неужели заказ?

Да. Там и троллейбусы по-моему почти на цыпочках ходят... Может при обустройстве набережной что-нибудь придумают???

О наболевшем можно поговорить лично с начальником департамента дорог и транспорта администрации Перми Денисом Валерьевичем Гвоздевым.
Прямая линия пройдёт в call-центре Главы города 5 февраля с 10:00 до 11:00, тел. 2-059-059.
А также в каждый 1-й четверг месяца с 16:00 до 17:00 по тел. 212-18-91.

http://www.glava.perm.ru/news/2012/02/53194/
http://www.gorodperm.ru/structure/form/tel_com/

Депутаты планируют ввести предельный тариф на проезд в общественном транспорте
В Перми планируется введение предельного тарифа на проезд в общественном транспорте. Как написал в своем блоге на wordpress депутат Пермской городской думы Алексей Ковыев, такие договоренности были достигнуты при обсуждении концепции развития общественного транспорта. «Точно будем вводить предельный тариф, в рамках которого возможно снижение стоимости поездки на отдельно взятом маршруте, перевозчик может ввести проездные самостоятельно», - написал г-н Ковыев.

Концепция развития общественного транспорта Перми разрабатывается уже несколько лет. За основу взяты шесть основных критериев: финансовая доступность (тарифная политика), территориальная доступность (маршрутная сеть), временная (графики движения), коммерческая (доступность захода на рынок для перевозчиков), качественная (уровень обслуживания) и развитие «Пермгорэлектротранса». В результате обсуждения этих параметров и будет сформировано техническое задание для департамента дорог и транспорта, который разработает итоговый вариант концепции.

Источник:

Сегодня в 17:35 чуть дальше остановки Попова на Петропавловской. Кондукторша выкинула подвыпившего пассажира, который не оплатил проезд, прямо на проезжую часть. После того, как пассажир снова стал ломиться в автобус, выбежал водитель, еще один пассажир, и еще один водитель другого автобуса. Они стали запинывать мужчину прямо на дороге, а потом оттащили на обочину как мешок и бросили. Автобус №20, гос номера 298. Остановим хамство быдло-кондукторш и водителей! А ведь за "такие услуги" они просят повысить проезд!

Любкоу, "Горячая линия" департамента дорог и транспорта: 250 25 50
Позвоните и расскажите о случившемся, потом расскажете о состоявшемся разговоре.