Про Трамвай

При всем при этом, у нас есть остановки (например ул Левченко), где на табличке указаны маршруты 9, 10, 12 и 15 (!)!!!
Это таблички 20летней давности!!!

У меня есть не большое предложение к одному из участников форума, если Вам так надо эти таблички то возьмите и сделайте их хотя бы на улице Мира, а то кричать что ГЭТ ни чего не может, я считаю с Вашей стороны это как минимум странно

Уважаемые коллеги! Прежде чем спорить по некоторым вопросам, подумайте, действительно ли Ваше предложение прошло ТЭО /техн.-экономическое обосн-е/. Совсем даже не зря в начале собеседования шла речь о ТЭО . Действительно, некоторые опоры контактной сети, отслужившие свой срок имеют продольные и поперечные трещины, иной раз скрытые. Грамотный специалист знает чем может это грозить. В данном случае необходима срочная замена таких опор, а дополнительная, даже самая минимальная нагрузка в несколько кгс способна привести к обрушению. В расчет не включены затраты на установку опор контактной сети в связи с нововведениями. Это уж совсем не целесообразно. Хотя замена таких опор в любом случае производится согласно плана капитального ремонта. Но речь в принципе не об этом. Речь идет о самих затратах на монтажные работы по установке информационных табло. Как это и было ранее подсчитано - мин. 500 тыс.руб.
Организация движения городского электрифицированного транспорта не менялась очень продолжительное время. За это время основной поток пассажиров ежедневно пользуется своим маршрутом, люди привыкли. Отсутствие информационных табло ГЭТ практически никак не сказывается на пассажиропотоке, т.к. движение предсказуемо во всех направлениях.
С большим удовольствием примем Ваши лучшие и грамотные советы хотя бы по нескольким, действительно серьезным проблемам.
1. Износ трамвайных путей.
2. Оборудование тяговых подстанций.
3. Типовые альбомы арматуры контактной сети ГЭТ, литература.
4. Устройства СЦБ на городском электротранспорте.

ну а на комсом площади висят же новые таблички
никто никогда не обращал внимания?