Про Трамвай

1) Какая примерно зарплата у диспетчеров? Насколько качественно они исполняют свои должностные обязанности в целом?
2) Как поддерживается связь с водителями?
В Самаре Навигаторами редко пользуются, чаще по сотовым звонят)
3) Применяются ли укороченные рейсы для постановки в график (по всем видам транспорта)?

ROOT
Бывает и такое. Приведу несколько примеров.
11 - частенько ездят с табличкой "до рабочего посёлка". Пару раз уезжал с Нагорного через Карпинского.
20 - временами ездит через Красавинский мост.
37 - катался на нём от Перми-2 до рынка.
38 - по-моему он вообще распался на две половинки. Часто вижу 38-е, следующие Гарцы - Восстания или Архиерейка - Восстания
44 - до 10-го микрорайона
45 - до рынка
64 - маршрут-уникум. Временами практикуются удлинённые рейсы до ДДК им. Кирова
67 - иногда ездят до галереи)
77 - до кислотных дач

Хотя чаще, конечно, водители предпочитают проехать следующий рейс побыстрее и нагнать график

Еще 71-й ходит то до Чапаевского, то до Учкомбината. В 77-м видел таблички "До Рынка" и "До Восстания" (и в одном автобусе "до Востание" (орфография сохранена)).

http://www.sapir-gps.com/rasp_online.htm
Тут когда выбираешь, к примеру, 7 троллейбус, будний день и любую остановку, отображается карта справа от расписания.
Вчера ночью отображалось, а сегодня - уже нет.
По всем троллейбусным маршрутам пишет: "Ближайший - Нет, маршрут закончил работу".
Насколько это адекватно работает?