Про Трамвай

Даже безоговорочно остановки на разные направления должны быть на одном месте. Исключается один очаг аварийности. и не надо думать : если ты вышел в одном месте то тут же и сядешь обратно, а не бегать по полквартала

[quote=M.R.]Но в цифрах (в скорости) будет хуже. [/quote]

Можно цифры узнать? Сравнить хочется. А можете привести время простоя транспорта в этих двух вариантах? И вообще - Вы же наверняка рассматривали несколько вариантов. И этот в том числе. Не могли бы Вы выложить на сайте ЦДИ результаты? Люди бы сами убедились, что хорошо, а что - не очень.

[quote=M.R.]Accent пишет:
если ты вышел в одном месте то тут же и сядешь обратно

Мазохизм?[/quote]

Зря издеваетесь. Человек хотел сказать следующее. Если человек вышел на остановке, то он вправе (и это логично!) предположить, что уезжать он будет с этого же места. А в случае разнесения остановок непонятно, куда идти. Особенно неместным и тем, кто в этих краях нечасто бывает. Наглядный пример - остановка трамвая на рынке. Со стороны Борчанинова он останавливается в одном месте, а со стороны "Динамо" - в 2-х. Народ просто не знает, куда идти.

[quote=M.R.]Нужно будет светофоры к трамваям тогда привязывать[/quote]

А зачем? Поясните пожалуйста.

Кажется я понял, что Вы [quote=M.R.]Но в цифрах (в скорости) будет хуже. Одна остановка будет за перекрестком. Нужно будет светофоры к трамваям тогда привязывать[/quote]

Кажется я понял, что Вы хотите сказать. Если остановка До перекрестка, то трамвай может стоять на остановке, ожидая зеленый сигнал. Если же остановка За перекрестком, то трамвай сначала стоит перед светофором, а затем еще и на остановке.
Действительно, время теряется. Но можно ведь сделать остановки и перед перекрестками, но так, чтобы это было удобно людям.
Остановка ЦУМ в сторону Горького может быть ПЕРЕД перекрестком Ленина-Компрос, зачем проектировщики ее утащили аж на угол ул. Газеты "Звезда"? Вот это непонятно! Это садизм какой-то.

[quote=M.R.]Можно конечно подумать об этом. И на запад тоже остановку к Куйбышева можно перенести[/quote]

Нет, к Куйбышева не надо . А вот над моим предложением об остановке ЦУМ в противоположном направлении подумайте. Я так и решил, что проект касался именно старой части ул. Ленина, т.е. за эти границы выходить нельзя. И все же, одно исключение сделать наверное можно?

[quote=M.R.]Можно. А почему перед ул. Куйбышева - не надо?[/quote]

Потому что остановка ЦУМ должна быть у ЦУМа. А зачем делать остановку у колизея - там же есть уже остановка Сквер добровльцев, до нее недалеко.

Мне б было очень удобно, ели остановка трамвая была б у колизея. Но она действительно тут будет смотрется нелепо. А на сквере: трамвай поъезжает со стороны Перми 2. Открывает двери наостановке - трамваю загорается зелёный сигнал. На него он естессвенно не успевает. Приходится ждать весь цикл. Тут нужна перерегулировка светофора, тоб трамвай не стоял по лишней минуте

Ага, давайте сделаем на каждом перекрестке остановку. Будем думать о пешеходах с каждой улицы.

По поводу правильно или нет размещать остановки перед светофором (удобно/нет для остального транспорта и т.д.). В Екатеринбурге есть немало таких остановок, но проблем не наблюдается. Да и у нас есть примеры - остановки "ул. Чкалова" на Куйбышева, "ул. Ленина" на Борчанинова, "ул. Чкалова" на Г.Хасана, "ул. Попова", "Драмтеатр". Разве там есть проблемы? Хотя я понимаю, что интенсивность транспорта на Ленина больше, чем на перечисленных улицах.