[xors]

пока не будет квалифицированных специалистов, а их не будет в ближайшие лет пять

Дело лишь в деньгах. Будут платить тысяч по 30-40 - придут люди. Будут адекватными и графики, и ремонты.

[Vovchik]

Будут адекватными и графики, и ремонты

Как бы хотелось бы понять, зачем это учудили. Снизить зарплату водителям за невыполнение графика? Снизить продолжительность смен? В итоге снизится и выручка, за чсет того, что еще меньше народу станет ездить. Все мои знакомые пассажиры утверждают, что с 1 ноября стало только хуже. Иной раз подглядишь график у автобусника, там часто на конечных дается отстой, за счет которого можно компенсировать небольшое среднестатистическое опоздание. На трамваях же никаких отстоев нет, поэтому даже небольшой сбой из-за какой-нибудь ерунды сейчас влечет, повторюсь, полный сбой графика на всем маршруте.

[xors]

На трамваях же никаких отстоев нет

У нас кольца везде одинарные почти, или двойные. На Висиме 8-ка будет отстаиваться, а 4-ка перепрыгивать будет? Кольца надо делать по количеству маршрутов, оборачивающихся на них. В Разгуляе огромная территория, на которой можно и колец больше сделать, и тупиков для отстоев/обедов, чтобы (почти-) пустые вагоны не катались через весь город на Красный октябрь, затрачивая едва ли не больше времени, чем на сам обед. А потом оказывается, что электроэнергии много расходуется. То же можно сказать про Ярмарку, Инкар, где пустующие кольца (притом, двойные!) можно было бы использовать в подобных целях.
Вроде мелочи, а на работу сети влияют разительно.

[Никитос]

Vovchik

полный сбой графика на всем маршруте

Соглашусь с Вами. И не только на маршруте, на маршрутах!
Vovchik

Кстати Вы будете смеяться, но пропускная способность колизейского светофора в рассчете на час абсолютно соответствует среднему количеству вагонов, ... Но запаса пропускной способности нет, и поэтому, очевидно, любой малейший сбой в движении дает затем трамвайную пробку с нарастающим отклонением вагонов, ... от графика.

Если проанализировать ситуацию. То выходит следующее. Трамвайная пробка накапливается по улице Куйбышева в сторону Ленина.

Светофорный цикл устроен таким образом, что с начала...
1) Улица Ленина
2) Поворот для трамвая
3) Улица Куйбышева
Но вагоны за время отведенное для поворота трамвая, в таком количестве в котором они есть, не успевают проехать, как следствие накапливаются.

Следует вывод, чтобы обеспечить достаточную пропускную способность необходимо переделать светофорные циклы так, чтобы трамваю по ул.Куйбышева (со Сквера Уральских Добровольцев) после своего времени отведенного на поворот (2) было разрушено ехать вместе с транспортом во время фазы (3).
Это возможно так как основной поток транспорта поворачивает с ул.Куйбышева (со стороны Колизея) налево (Ленина в сторону Перми 2) и часть направо (Ленина в сторону ЦУМа)

Жду Ваших комментарий!

[Никитос]

xors

У нас кольца везде одинарные почти, или двойные. На Висиме 8-ка будет отстаиваться, а 4-ка перепрыгивать будет? Кольца надо делать по количеству маршрутов, оборачивающихся на них.

Или, хотя бы, с min 3 путями развития конечного пункта (1 и 2 - мало. 3 - в самый раз).
При том это уж и не такие большие затраты (по сравнению с общей ценой всех 45 новых вагонов)

[Vovchik]

переделать светофорные циклы

На сайте главы города задавали вопрос, но ответ был таков, что это не представляется возможным. Вообще- можно, машины, конечно, будут шугаться, но...
Кстати, пробка копится и в обратном направлении.

[Никитос]

Vovchik

Кстати, пробка копится и в обратном направлении.

У трамвая по улице Куйбышева со стороны Сквера.

Это возможно так как основной поток автомобильного транспорта поворачивает с ул.Куйбышева (со стороны Колизея) налево (Ленина в сторону Перми 2) и часть направо (Ленина в сторону ЦУМа).

[tolik-82]

Замечу что в Праге (а это очень хороший пример организации труда и бизнеса) смена вагоновожатого происходит путём простой смены кресла, один покинул вагон, второй тут же занял место и пассажиры поехали дальше, нет перегонов в депо, это ведь немыслимые издержки и нагрузки.
У нас в городе это хоть как-то практикуется?

[Oleja-kid]

У нас в городе это хоть как-то практикуется?

Дак вроде на Школе 107, Перми-2, Цирке, депо КО без заезда происходит пересменка...

[FIK]

У нас в городе это хоть как-то практикуется?

на троллейбусе ТАК везде...хотя и не всегда...

[Vovchik]

хоть как-то практикуется

Только так и практикуется. На то и пересменка.

[Vovchik]

У трамвая по улице Куйбышева со стороны Сквера.

Пробка бывает в обоих направлениях, в зависимости от времени суток.

[Никитос]

Vovchik

Пробка бывает в обоих направлениях, в зависимости от времени суток.

Ну значит я её не видел и не замечал.

[Vovchik]

С завтрашнего дня изменится цикл светофора у "Колизея" - теперь во время "трамвайного" сигнала будет также разрешено движение автомобилей по Куйбышева.