Замечу что в Праге (а это очень хороший пример организации труда и бизнеса) смена вагоновожатого происходит путём простой смены кресла, один покинул вагон, второй тут же занял место и пассажиры поехали дальше, нет перегонов в депо, это ведь немыслимые издержки и нагрузки.
У нас в городе это хоть как-то практикуется?