Про Трамвай

Честно говоря, не представляю, как в Перми менять систему оплаты проезда с "оплаты за поездку на маршруте" на "оплата за поездку по направлению". Из=за огромного количества частных перевозчиков люди при поломке автобуса вынуждены ждать следующий этого же перевозчика, а уж введение пересадочных билетов вообще приведет к неразберихе с денежными потоками у перевозчиков. К примеру, мне надо с Крохалевки на Маршала Рыбалко. Значит, пересадка на Компросе. Перевозчики разные. Ну и кому сколько достанется от одного пересадочного билета? Поровну/ непоровну, кому больше, кому меньше? Тут уж в корне всю систему ОТ менять надо, сокращать число перевозчиков (желательно 3-5, ну 10 + ГЭТ; монстр "Пермгортранс" не нужен точно"). Вот тогда можно будет что-то менять.

Может, я не прав, но мне кажется, что сейчас с двойниками ситуация более мобильная: не надо держать сцепки специально, сцепляй оперативно вагоны - и все. Хвосты или переделаны, или списаны. А можно, скажем, на конечной расцепиться/сцепиться, построить к этому особым образом расписание?

Пустите транспорт по Встречной (пьяной дороге) пол города была бы рада.