Про Трамвай

Дело не гонках, ИМХО.

Еще в состоянии путей. А 5 и 11 маршруты (если речь вести о "морковках") - это сборная солянка, как у нас говорят: там любые дефекты путей - раз, гонки - два, опасные участки с нередким экстренным торможением - три. И человеческий фактор - четыре.
Ну и понятно, что и целеполагание неправильное. У депо есть одна цель - сделать выпуск (т.е. всех выпнуть на линию), но нет цели выпустить технически исправный подвижной состав. Соответственно даже проверки исправности подвижного состава (ревизорами и т.д.) не приводят к тому, что подвижной состав становится более исправным. А ремонт - ну а что хорошего сделают ребята, если не дают им запчасти? Однако ж, держится контора.

Пора поднять вопрос по вагонам с перепробегом. Чем дальше ,тем хуже это болото засасывает все больше вагонов.

И много засосало уже?

Оказывается, на Красном Октябре такая туча вагонов стоит! А в Балатово на линию выпустить не хватает. Говорят, что якобы на Красном расширяют штат ремонтного персонала.

А на самом деле - расширяют штат или нет? И если расширяют, то с какой целью? Может решили открыть снова депо для ежедневного выпуска вагонов на линию?

А кого именно набирают? И какие работы проводятся?

Мне бы сначала посмотреть-рассмотреть что оно из себя

В феврале пройдут ремонт шесть вагонов 619-й серии.