Про Трамвай

По поводу закупок 619 вагонов ремарка.
Эти вагоны морально устарели, ибо они с высоким уровнем пола, что сейчас уже во всем мире считается "прошлым" поколением трамвайных вагонов, везед стараются покупать или низкопольные вагоны, или вагоны с частично низким полом.
Теперь представим, что заменят весь подвижной состав 5 и 7 маршрутов (да еще в виде СМЕ) на вагоны 619 модели, а вчего лишь через пару лет появится российская массовая модеь низкопольного вагона - собственно, такие модели уже есть в "начальном опыте" - это ЛМ-2008, ЛВС-2005, ЛВС-2009. И что мы будем делать с прорвой 619 вагонов? До списания им будет еще очень далеко, а горожане станут требовательнее, чем сейчас - им низкий пол подавай!
Так что я бы предостерег некоторых товарищей от скоропалительной массовой закупки "новых" вагонов. Да, заменили подвижной состав на 4 и 11 маршрутах, эти вагоны потом можно будет поэксплуатировать на периферийных 2 и 3 маршрутах, но дальше надо покупать вагоны перс-пек-тив-ны-е!

Вообще то, 71-623 монолитной конструкции. А вот 71-630 является модульным.

Вот это редкое уродство под названием 71-623. На макетах было гораздо красивее, а получилось... тьфу!
Но я не об этом. Все равно 623 в этом году производиться массово не будет, т.е. не стоит ожидать что закупят (если закупят) для 5 и 7 маршрута именно 623 модель. А 619 брать сейчас в огромном количестве - все равно что топить печку ассигнациями.

На вкус и цвет... Мне так нравится вагон, надо посмотреть что там получится уже в финале. А расскраска куда интереснее у опытного вагона, который поедет в Москву на испытания. Очень стильно!