Про Трамвай

Вопрос к знатокам: правда ли, что грядут увольнения среди руководства объединенного трамвайного депо за "плохое качество ремонта" подвижного состава?

Пока только сняли зам. по ремонту ,хотя его вины и нет что вагоны стоят из-за нехватки запчастей. В худшем случае для них переведут в другое подразделение на другую должность.У нас как в правительстве с одной должности сняли ,на другую поставили.

Сейчас основная проблема в соленоидах . Вы спросите у УКВЗ как у них их производят ,по два года работают и обрывов подводящих проводов нет. Вагоны прошли ТР и все .Провода в обрыве , РТ не держат это факт ,причем замеченный представителем УКВЗ позор ЦРМ. Соленоиды максимум работают месяц.

Просто ради интереса. Например у нас замечено из 11 619КТ, за пять лет эксплуатации замена соленоида производилась около 5 раз. Два из них по механическим повреждениям корпуса. Основная проблема там не в соленоидах, а в контакторах КНЕ-220, что их питают. На 605\608-х схема у соленоидов сделана изначально порочно. там неисправности возникают гораздо чаще.

108 покрасили в оранжевый . Заднюю часть так и не вытянули .

Давненько у наших трамваев колеса не отламывались. Переламывалась ось ,но обязательно по середине ,а тут редкость . Хотя и оси у нас попадаются с более 30 летним стажем.

А разве у какого-то вагона колёса отпали? Расскажите новости...

У 291 позавчера колесо отломилось на Гамовском тракте. Случилось это примерно в 21 ч. На следующий день привезли тележку и переставляли вагон на новую. Без колеса вагон сходил с рельс.
Двойки пошли по маршруту на следующий день в 15 ч.