Перевозчик не смог в суде доказать легальность своего маршрута[spoiler]Арбитражный суд Пермского края на днях вынес решение о том, что перевозка пассажиров по маршруту № М5 осуществлялась с нарушением Закона о защите конкуренции, сообщает УФАС по Пермскому краю.
По сообщению ведомства, еще 31 декабря 2010 года Пермское УФАС России вынесло решение о признании действий ИП Вадима Токарева по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по маршруту № М-5 «микрорайон Крохалева – станция Пермь-2» актом недобросовестной конкуренции, несоответствующим Федеральному закону «О защите конкуренции». Причиной такого решения антимонопольного ведомства стало то, что маршрут № М5 не был включен в единую сеть маршрутов регулярного сообщения пассажирского транспорта общего пользования, кроме того предприниматель не заключил договор с департаментом дорог и транспорта администрации Перми. Размер оплаты за проезд не соответствовал принятому городской думой тарифу.
Предприниматель пытался оспорить решение комиссии УФАС в суде, однако проиграл суд в первой инстанции. Связаться с г-ном Токаревым «Ъ» не удалось. Стоит отметить, что в картотеке арбитражного суда решения по делу еще нет. В качестве третьих лиц значатся МУП "Пермгорэлектротранс", департамент дорог и транспорта, ООО "Городской экспресс", ПРОО "Ассоциация по защите прав Потребителей "ТрансМИССИЯ"
Напомним, маршруты с литерой М появились на улицах города в мае прошлого года. Инициатором открытия маршрутов без договора с администрацией выступил экс-руководитель департамента дорог и транспорта Перми, возглавляющий общественную организацию «Мой маршрут» Алексей Ковыев. В мае были запущены маршруты 068 сообщением Парковый — Садовый и М4 Нагорный — Садовый. После этого на улицах Перми появились еще несколько подобных маршрутов: М5, М6, М7, М8. Впрочем, сам г-н Ковыев к тому времени уже заявил о выходе из проекта.[/spoiler]
http://www.kommersant.ru/News/1648437/Region/59
Добавлено: 24 май 2011, 10:21
