Про Трамвай • Просмотр темы - Обновленная улица Ленина. Обсуждение проекта. Часть 1

ROOT » 27 сен 2009, 21:24

Vovchik писал(а):Но имелись в виду обычные остановки по краям улицы! Речь не шла об обособленных трамвайных остановках.

Например, едет пьяный водитель на КамАЗе со скоростью 70 км/ч. Немного влево взял случайно - наехал на бордюр и выехал на остановку со всеми вытекающими последствиями.

spirit » 27 сен 2009, 21:25

ROOT писал(а):Немного влево взял случайно - наехал на бордюр и выехал на остановку со всеми вытекающими последствиями.

А что ему мешает взять немного вправо? ::huh.gif::

Высота бордюра на ленина рядом с путями, выше, чем бордюр на многих остановках.

ROOT » 27 сен 2009, 21:28

spirit писал(а):А что ему мешает взять немного вправо? Однако Высота бордюра на ленина рядом с путями, выше, чем бордюр на многих остановках.

Да кто их знает как они ездят! Обкуренные, пьяные, кто только не идет работать и так - по всей стране. Может и влево, и вправо.

С тротуара есть шанс куда сбежать (во дворы хотя бы), но с остановки деваться некуда.
В свете происходящих в стране событий, везде нужно остановки ограждать.
Больше всего меня поразил случай, когда автобус наехал на киоск, продавца насмерть.
http://www.eleron-nn.ru/rss_posts/view/63079
http://www.newizv.ru/lenta/104833/

Я считаю, что стоимость ограждения меньше стоимости жизни любого человека.

xors » 27 сен 2009, 22:57

ROOT писал(а):Я считаю, что стоимость ограждения меньше стоимости жизни любого человека.

А те, кто ставят эти остановки считают иначе... ::dry.gif::

Vovchik » 28 сен 2009, 12:33

ROOT писал(а):Больше всего меня поразил случай, когда автобус наехал на киоск, продавца насмерть.

В Перми недавно БТР в киоск так же вот въехал, несколько человек погибло.

Всегда есть вероятность того, что наедут на остановку, но сейчас в любом случае остановки трамвая на совмещенке опаснее. Ибо машины не всегда пропускают пасажиров, идущих на трамвай и от трамвая.

Алексей » 28 сен 2009, 13:11

Vovchik, у меня к вам серьёзный вопрос.
Раньше хотябы 90% водителей останавливались перед стоящим трамваем (сам именно 1 раз из 10 пропускаю летящую машину, выходя из трамвая).
Сейчас остановки будут в центре проезжей части, машины останавливаться вообще не будут.
А теперь сам вопрос. Как пассажиры должны попадать на остановочный пункт и покидать его?

keu » 28 сен 2009, 13:57

Алексей писал(а):А теперь сам вопрос. Как пассажиры должны попадать на остановочный пункт и покидать его?

Вы таки будете смеяться, но по зеленому сигналу светофора.
(Добавление)

Vovchik писал(а):но сейчас в любом случае остановки трамвая на совмещенке опаснее. Ибо машины не всегда пропускают пасажиров, идущих на трамвай и от трамвая.

Да и, скажем, остановка "Сквер добровольцев" в сторону Цирка - шириной в книжную полку - тоже не особо уютна.

Vovchik » 28 сен 2009, 14:09

Алексей писал(а):А теперь сам вопрос. Как пассажиры должны попадать на остановочный пункт и покидать его?

Остановки будут перенесены к перекресткам, поэтому единственный путь попасть на отановку - перейти улицу на зеленый сигнал светофора. При этом машины - стоят на свой красный свет.

Алексей » 28 сен 2009, 15:15

Vovchik писал(а):Остановки будут перенесены к перекресткам

В Разгуляе никогда светофора не было, и вряд ли он там появится.
На Горького, судя по расположению бордюрного камня, остановка будет ровно посередине между Горького и Островского.
Я вообще интересное мнение слышал, и скорее всего правильное. Они сначала строят, а потом с построенного проект срисовывают, чтобы совпадало.

keu » 28 сен 2009, 16:18

Алексей писал(а):В Разгуляе никогда светофора не было, и вряд ли он там появится.
На Горького, судя по расположению бордюрного камня, остановка будет ровно посередине между Горького и Островского.

РЖД-ГЭТ писал(а):На ул. Ленина от у. Парковая до 25 Октября будет построено все в точности с существующим положением, только новые материалы.

Да и в Разгуляе, насколько я помню, полосы для автотранспорта в сторону дамбы вовсе нет.

Алексей » 28 сен 2009, 17:00

Про материалы и про полосу в сторону дамбы я ничего не писал. Да, материалы новые.
Другое дело, что в сторону центра в Разгуляе очень сильное движение, машины по разбитой дороге шли с довольно большой скоростью, время от времени сшибая бетонную остановку.
По новому асфальту будут ездить ещё быстрее.

Посмотрите на фото. Неужели при таком расположении бордюра, остановка будет на перекрёстке, а не напротив памятника Татищеву?

ROOT » 28 сен 2009, 17:48

Vovchik писал(а):Всегда есть вероятность того, что наедут на остановку, но сейчас в любом случае остановки трамвая на совмещенке опаснее.

Вот нужно эту вероятность к минимуму сводить! Раньше не слышал о таких новостях, а вот с 2007-2008 началось массово...

Ибо машины не всегда пропускают пасажиров, идущих на трамвай и от трамвая.

Это считается нормой в Перми?...

Vovchik » 28 сен 2009, 18:21

Алексей писал(а):машины по разбитой дороге шли с довольно большой скоростью, время от времени сшибая бетонную остановку.

Какую бетонную остановку?! Не было такой.

Алексей писал(а):Неужели при таком расположении бордюра, остановка будет на перекрёстке, а не напротив памятника Татищеву

Хм, вроде как да, судя по снимку? Но Разгуляй - все-таки не такое оживленное место, там можно сделать островок-остановку и просто повесить знак пешеходного перехода.
(Добавление)

ROOT писал(а):Это считается нормой в Перми?...

Обычно пропускают, но находятся и козлы, которые летят мимо трамвая. На Ленина пропускают, ибо тут полно гаишников, на Мира часто летят, гаишников нет, а ширина дороги опасно располагает к гонкам.

Алексей » 28 сен 2009, 19:33

Vovchik писал(а):Разгуляй - все-таки не такое оживленное место

Чуть менее половины транспорта, проходящего по северной дамбе в сторону центра, идут именно по Ленина с приличной скоростью. Место очень я бы сказал оживлённое

keu » 29 сен 2009, 14:14

Алексей писал(а):Про материалы и про полосу в сторону дамбы я ничего не писал. Да, материалы новые.

Материалы новые в том смысле, что конструкция старая - остановок на островках там не планируется (я понял процитированное именно так). Как будет в действительности - узнаем самое позднее через месяц.

Алексей писал(а):Чуть менее половины транспорта, проходящего по северной дамбе в сторону центра, идут именно по Ленина с приличной скоростью. Место очень я бы сказал оживлённое

Пассажиры могут заранее перейти дорогу, и для погрузки/выгрузки им нет нужды в момент подхода трамвая пересекать проезжую часть.

Vovchik писал(а):Обычно пропускают, но находятся и козлы, которые летят мимо трамвая. На Ленина пропускают, ибо тут полно гаишников, на Мира часто летят, гаишников нет, а ширина дороги опасно располагает к гонкам.

На Ленина бывало, что автолюбитель летел по трамвайным путям встречного направления, что могло бы стать сюрпризом для обходящих трамвай спереди.

Кто сейчас на конференции