[Dantist]

На счёт Ивановской и Грачёва абсолютно поддерживаю!!! Самому иногда надо или в администрацию заехать, или из центра (или с Горок) в больницу на Грачёва и КИМ попасть... Поэтому 1 маршрут - он первый социальный ...

[Vovchik]

[андрей]

нужно изменить так:
1)1закрыть
2)2-только в час пик
3)3 до В.Р.З.,3 по ул.Ленина,7 через ул.Белинского
4)8 на м/р Висим
5)9 в Осенцы
6)если сделают стрелку,то 10 на Велту
7)с 11 не эксперементировать,сделать обратно 12
8)сделать маршрут Пермь2-Велта

[Dantist]

[андрей]

я имел ввиду 11 оставить без всяких укороченных и вернуть 12
(Добавление)
P.S.12 только в часы пик

[Vovchik]

[Дмитрий]

[Vovchik]

[андрей]

и 3 нужно оживить,а то днем пустая ходит.а 2 если оставить,то половину расцепить

[Vovchik]

[андрей]

или можно сделать обмен:
если 10 будет ехать на Велту,то сцепки перекинуть со 2 на 10,не будет спора депо 1,или депо 2 будет обслуживать маршрут,и будет справедливо,по ул.Куйбышева 2 трам.маршрута по одному на депо,и по ул. Героев Хасана так же

[Vovchik]

[андрей]

почему
(Добавление)
и почему-то получается так,что у депо№1 не осталось прибыльных маршрутов,по сравнению с депо №2

[Vovchik]

[андрей]

где много ездиит народу,с малым кол-вом проездных
(Добавление)
1-без комментариев,3-работники депо ездят бесплатно,на Дзержинском работает много пенсионеров,да и конкурентов у 3 на ул.Ленина много,11 перекрывает 4,сейчас 6 и 8 ездят на перегонки,отбирая друг у друга пассажиров,еще есть 5 и 10,5 чаще,наверное,всех вместе взятых едет,7-68 автобус и 4 трамвай