Про Трамвай

Маршрут 12 - ст. Пермь 2 - П/О Велта

история открытия...

Открытие было намечено на 20 августа, сразу, как будет готова ул. Г. Хасана и пущена 6-ка.
Изначально на маршрут планировался выпуск в 6 графиков. Маршрут мог обслуживаться депо "Балатово".

Реально же, движение открыто лишь 12 октября. 12 назван "нерентабельным", и вместо него 10ка перенаправлена на велту.

Маршрут был открыт 1 февраля 2011 года. Обслуживался Депо Балатово.
Маршрут закрыт 1 апреля 2011 года.
Маршрут вновь открыт 1 октября 2011 года, теперь проходит через улицу Горькогою

spirit писал(а):Обслуживается Депо Балатово.

У нас все маршруты обслуживаются одним депо

Yuriy писал(а):У нас все маршруты обслуживаются одним депо

Осмотр вагонов все-же происходит по старому; Балатово свои маршруты К.О. свои.

spirit писал(а):Маршрут открыт 1 февраля 2011 года. Обслуживается Депо Балатово.

Рад что один красный "кружок", напоминает 1 и старый 13 маршрут вместе... ::smile24.gif::

Графиков 6 или больше?

Это потому что отстойники некоторых маршрутов заезжают в КО.

По-моему, можно было бы сделать и старый формат таблички 12 маршрута - два красных кружочка...

Wigan писал(а):напоминает 1 и старый 13 маршрут вместе

На первом, как и на 12 - два кружочка красных было, а новый вариант - бывший 13...

Dantist писал(а):На первом, как и на 12 - два кружочка красных было, а новый вариант - бывший 13...

Извиняюсь, спутался.

Yuriy писал(а):У нас все маршруты обслуживаются одним депо

Неправда. Я не про географию депо.

Про 12 маршрут.
http://www.vetta.tv/news/city/13813/

А 10-ка осталась?

Она снова на "Инкар" ездит. есть у кого данные по пассажиропотоку с Велты и с Инкара? Где больше людей ездило?

8 чем на бахаревке помешала?

Yuriy писал(а):Это потому что отстойники некоторых маршрутов заезжают в КО.

Все что заезжает на К.О.ремонтируется. Хотя там работает бригада только по осмотру. 15 вагонов зашло на осмотр их оплатили. Все остальное не оплачивается: т.е заявочный ремонт выполняется по желанию исполнителя(выполняется только на канаве).12 маршрут снова хотят закрыть.

мастер писал(а):Все остальное не оплачивается

Я вот не понимаю, зачем держать бригаду, если они только осматривают вагоны, но не ремонтируют? Почему нельзя сделать учет и оплату проведенных работ по заявкам?

Vovchik писал(а): Почему нельзя сделать учет и оплату проведенных работ по заявкам?

Я уже писал про наши расценки смена кардана стоит 10 рублей. За такую оплату проще пить чай и ни чего не делать.