[Толик]

Осталось только перенести крестовину рельса ближе к стрелке...

Это крестовины уже нет,валяется на обочине.


Около Галургии уже крестовины доваривают

[Толик]

поворот на горького СДЕЛАН

[Vovchik]

СДЕЛАН

Ну вот, теперь, когда с 10 мая все маршруты будут выезжать из Балатово через Белинского-Горького, то 4-му и 7-му не придется ездить через Разгуляй, чтобы поехать на Пермь-2; а также удобно будет ехать в депо с Перми-2 сразу поворачивая на Горького.

[Толик]

маршруты будут выезжать из Балатово

маразм крепчал в трамвайном королевстве....

[КТМПермяк]

Оталось только перенести крестовину рельса ближе к стрелке...

Простите, но может я чего-то не понимаю, но у нас, когда идёт укладка всех этих кривых и перекрёстков, даже элементарных предварительных расчётов не делают? какие-то графические проекты, техническая документация готовится заранее? Или всё делается полевым методом?
На Белинского - пл. Маркса уже третий раз (с учётом прошлогодних) укладывают и двигают стрелки. складывается впечатление (внешнее во всяком случае), что всё - методом тыка.
потом ведь должны быть стандарты? по радиусам, по расстоянию между направлениями на кривых!
У меня складывается, чисто визуальное ощущение, что кривые у "Мирабеллы" (Сибирская/Революции) уложены через чур близко и вагоны, буде поедут одновременно, непременно зацепят друг друга.
Это так?

[Vovchik]

непременно зацепят друг друга

Это решается просто - запретом встречного разъезда. Т.е. устанавливается очередность проезда, обычно правилом "помеха справа". Такие неразъездные кривые у нас у цирка (только поворот 1 маршрута - семерочная разъездная!), Борчанинова, у гиперсемьи, на Стахановской, на Маркса (поворот 8-ки), Старцева и еще много где; ситуация усугубилась с установкой левых зеркал.
Согласен с Вами, если делать заново - надо делать с возможностью разъезда. Кто что проектирует на Маркса, не знаю, но вот многие другие повороты делались в связи с реконструкциями улиц, поэтому проектировались не ГЭТ, а сторонними организациями, инженеры которых мало что понимают во встречном разъезде и вообще вряд ли знают, что такое трамвай, и там там просто тупо делали по чертежу, а потом оказывалось, что ...
Перекресток Горьковский именно так сделали в прошлом году, переделывать пришлось всё. А кольцо Школа пректировали вообще идиоты.

[Кусок жалюзи]

А кольцо Школа пректировали вообще идиоты.

А что со школой не так?

[КТМПермяк]

пректировали вообще идиоты

Спасибо за подуманную мною, но не высказанную мысль!)))
Я просто с детства, отчётливо помню, как на всех кривых трамваи великолепно разъезжались. Помню и расстояние: всегда межпутевое было больше чуть ли не на четверть, чем внутрипутевое на прямых участках. И когда, последнее время, я вижу, что это расстояние уменьшилось, меня это откровенно удивило.
Спасибо за комментарий.)

[FIK]

ситуация усугубилась с установкой левых зеркал.

прям так сильно не в габарите? и шо, будут расшивать кривые?

[Vovchik]

что со школой не так

Неудобное и для водителей и для пешеходов расположение остановочных площадок. Даже на сайте Шубина с года назад были жалобы пассажиров.

[tolik-82]

http://vetta.tv/news/city/10358/

здесь репортаж по стрелке перекрёстка Белинского/Сибирская и несколько другой полезной информации

[Толик]

http://video.yandex.ru/users/muradio/view/17/
новый поворот в работе

[Ушастик]

На площади К. Маркса начали весить КС над новыми поворотами

[tolik-82]

Конечно с контактной сетью пока все плохо (да и рановато еще)

Контактную подвесили, только проезжающие трамваи пантограф опускают на пересечениях и двигаются таким самокатом... Это недоделки или безопасность?!
А ещё опоры новые поставили (лес опор!), да и в целом площадь реконструируют, молодцы власти

[Ушастик]

Пантограф начали опускать только сегодня под первым новым пересечением во второй половине дня. Там закусывало пантограф. Ночью должны исправить