[Accent]

Даже безоговорочно остановки на разные направления должны быть на одном месте. Исключается один очаг аварийности. и не надо думать : если ты вышел в одном месте то тут же и сядешь обратно, а не бегать по полквартала

[M.R.]

[passenger]

[quote=M.R.]Но в цифрах (в скорости) будет хуже. [/quote]

Можно цифры узнать? Сравнить хочется. А можете привести время простоя транспорта в этих двух вариантах? И вообще - Вы же наверняка рассматривали несколько вариантов. И этот в том числе. Не могли бы Вы выложить на сайте ЦДИ результаты? Люди бы сами убедились, что хорошо, а что - не очень.

[quote=M.R.]Accent пишет:
если ты вышел в одном месте то тут же и сядешь обратно

Мазохизм?[/quote]

Зря издеваетесь. Человек хотел сказать следующее. Если человек вышел на остановке, то он вправе (и это логично!) предположить, что уезжать он будет с этого же места. А в случае разнесения остановок непонятно, куда идти. Особенно неместным и тем, кто в этих краях нечасто бывает. Наглядный пример - остановка трамвая на рынке. Со стороны Борчанинова он останавливается в одном месте, а со стороны "Динамо" - в 2-х. Народ просто не знает, куда идти.

[M.R.]

[Vovchik]

[quote=M.R.]Нужно будет светофоры к трамваям тогда привязывать[/quote]

А зачем? Поясните пожалуйста.

[Vovchik]

Кажется я понял, что Вы [quote=M.R.]Но в цифрах (в скорости) будет хуже. Одна остановка будет за перекрестком. Нужно будет светофоры к трамваям тогда привязывать[/quote]

Кажется я понял, что Вы хотите сказать. Если остановка До перекрестка, то трамвай может стоять на остановке, ожидая зеленый сигнал. Если же остановка За перекрестком, то трамвай сначала стоит перед светофором, а затем еще и на остановке.
Действительно, время теряется. Но можно ведь сделать остановки и перед перекрестками, но так, чтобы это было удобно людям.
Остановка ЦУМ в сторону Горького может быть ПЕРЕД перекрестком Ленина-Компрос, зачем проектировщики ее утащили аж на угол ул. Газеты "Звезда"? Вот это непонятно! Это садизм какой-то.

[M.R.]

[Vovchik]

[quote=M.R.]Можно конечно подумать об этом. И на запад тоже остановку к Куйбышева можно перенести[/quote]

Нет, к Куйбышева не надо . А вот над моим предложением об остановке ЦУМ в противоположном направлении подумайте. Я так и решил, что проект касался именно старой части ул. Ленина, т.е. за эти границы выходить нельзя. И все же, одно исключение сделать наверное можно?

[M.R.]

[Vovchik]

[quote=M.R.]Можно. А почему перед ул. Куйбышева - не надо?[/quote]

Потому что остановка ЦУМ должна быть у ЦУМа. А зачем делать остановку у колизея - там же есть уже остановка Сквер добровльцев, до нее недалеко.

[Accent]

Мне б было очень удобно, ели остановка трамвая была б у колизея. Но она действительно тут будет смотрется нелепо. А на сквере: трамвай поъезжает со стороны Перми 2. Открывает двери наостановке - трамваю загорается зелёный сигнал. На него он естессвенно не успевает. Приходится ждать весь цикл. Тут нужна перерегулировка светофора, тоб трамвай не стоял по лишней минуте

[Vovchik]

[Yuriy]

Ага, давайте сделаем на каждом перекрестке остановку. Будем думать о пешеходах с каждой улицы.

[passenger]

По поводу правильно или нет размещать остановки перед светофором (удобно/нет для остального транспорта и т.д.). В Екатеринбурге есть немало таких остановок, но проблем не наблюдается. Да и у нас есть примеры - остановки "ул. Чкалова" на Куйбышева, "ул. Ленина" на Борчанинова, "ул. Чкалова" на Г.Хасана, "ул. Попова", "Драмтеатр". Разве там есть проблемы? Хотя я понимаю, что интенсивность транспорта на Ленина больше, чем на перечисленных улицах.

[Vovchik]