[Кусок жалюзи]

Хехе, не все автобусы одинаково полезны?
А 10-ка не адекватная альтернатива электротранспорту. 10-ка - это более комфортная, быстрая и предсказуемая(в смысле времени ожидания) альтернатива за те же(!) деньги. Кстати, не забывайте, что 10-ка заканчивается не на велте, она доезжает до спального микрорайона Владимирский, а это тоже веский аргумент. Мало кто захочет пилить пешком, особенно зимой, особенно после работы
На мой взгляд, все попытки реформы электротранспорта надо начинать со снижения стоимости проезда. Хотя бы на 2 рубля. В качестве мини-бонуса, помимо цены билета, проезд за десятку избавит от необходимости пассажирам возиться с мелочью

[Vovchik]

Мало кто захочет пилить пешком, особенно зимой, особенно после работы

Дело в том, что там есть 74 автобус с очень похожей трассой. Зачем дополнительно к нему вводить автобус 10?
Давайте тогда в мой микрорайон пустим дополнительные автоубсы на рынок, в Закамск, на Гайву, в Балатово? Чем я хуже жителей Владимирского? Заслуги жителей нашего микрорайона перед городом объективно больше заслуг жителей Владимирского.
Но ведь тогда бардак тогда на дорогах будет! Не надо об этом забывать. Пересадки при поездках в условиях города неизбежны, а минимизировать неудобства от пересадок надо путем введения электронного билета на время, но не пуском маршрутов от каждой конечной до каждой.

Задача - сколько автобусных маршрутов понадобится при такой организации движения при 30 конечных?

Быстрота автобусов? Это миф. Когда они не опаздывают, то тянутся. Когда опаздывают - гонят, пренебрегая безопасностью. Все водители автобусо во время движения разговаривают по сотовому.
Комфорт? Тепло? Но и не все троллейбусы холодные. К тому же заявлено о закупке 33 новых машин.
Предсказуемость? Ждал вчера в час пик 27 автобус 25 минут, замерз, уехал на машине. Судя по расписанию, не было двух рейсов.

[Vovchik]

Кстати, закрывают еще и 3 троллейбус.

[xors]

И КС тоже сохранят?
Сдали бы уж.. может хватило бы, чтобы не закрывать еще один маршрут...

[Vovchik]

И КС тоже сохранят?

КС сохранят, освободившиеся машины направят на 8 и 12 маршруты.

[Oleja-kid]

Кстати, закрывают еще и 3 троллейбус.

OMG!!!!

Кошмар... Жалко, конечно. Хотя, по сути, тройку дублирует 6 трамвай.

Какая-то у них логика странная... Если ей следовать, то тогда можно закрыть и 2, т.к. 11 дублирует, 8 (усилить 18 маршрут дополнительными Газелями ) 10 и 12 конкурируют с 30, 66. Тож закрыть!

[Vovchik]

Какая-то у них логика странная

Не знаю... Ошибкой было убирать рельсы с ул. Карла Маркса и вешать троллейбусную КС. Не очень большой (сравнительно, конечно) пассажиропоток стал обслуживаться и трамваем (6), и троллейбусом (3). 6 никогда не ходила часто, 3 тоже (в то время, как, например, улица Островского вообще была труднодоступна). А затраты на обслуживание КС троллейбуса никто не отменял.

Время исправлять ошибки?...

[Илья]

Я както стоял на остановке Ленина, ждал 3 тролл. Простоял 30 мин. Посмотрел интервал. 26-30 мин в 9-15 часов!!!! Ужас!!! Неужели 6 трамвай также долго ездил?????

[Vovchik]

Неужели 6 трамвай также долго ездил

Я помню, что до последних лет (эпопея с переносом у. Революции, стройкой гипер 7и) у 6 трамвая был интервал в часы пик около 10 минут, а в межпик примерно 15, если не больше. Ходили двухвангонки. И в более давние времена было также.

[Илья]

Жалко что закрыли старый маршеру 6 (велта-Пермь-1)...

[Кусок жалюзи]

Быстрота автобусов? Это миф. Когда они не опаздывают, то тянутся. Когда опаздывают - гонят, пренебрегая безопасностью. Все водители автобусо во время движения разговаривают по сотовому.
Комфорт? Тепло? Но и не все троллейбусы холодные.

Автобучы быстрее - факт. То, что вы называете "тянутся" для того же троллейбуса - обычная крейсерская скорость. На безопасность мне лично, как и большинству пермяков, готов поспорить, наплевать. Пусть водитель хоть караоке поет, если ему это не мешает ехать по городу со скоростью 40-60 км/ч! А им - не мешает

P. S. История знает случаи, когда водители за рулем переписываются в аське, так разговоры по телефону - это еще ерунда ::mop.gif::

[Vovchik]

На безопасность мне лично наплевать

Если Вы или Ваш близкий родственник станет инвалидом после аварии с автобусом, заговорите, уверен, по другому.

[Oleja-kid]

Автобучы быстрее - факт.

7 троллейбус едет с Перми-2 до Велты минут 35. 10 автобус минут 30. Так ли важны эти 5 минут?
2 троллейбус делает 11 с рынка... Лично ездил. Так что не надо тут. Просто у автобуса больше возможностей для маневрирования в трудных условиях.

Мое мнение изменится только, если я увижу графики.

[ROOT]

7 троллейбус едет с Перми-2 до Велты минут 35. 10 автобус минут 30. Так ли важны эти 5 минут?

Конечно.
Сколько людей ездит с таймером? Вопрос риторический.
Обыватель оценивает время в пути прежде всего по собственным ощущениям.
Если нажимать тапочку и подкатываться к светофору или гнать 80 км/ч и стоять на светофорах, разница во времени в пути будет как раз минут 5 (вместо 30 минут - 35). Но пассажиру будет казаться, что троллейбус ехал в два раза дольше.

[Vovchik]

Сколько людей ездит с таймером?

Я сравнил 72 бус и 5 тролль- от Крохалевки до Комс. площади дается по графику одинаковое время. 10 бус и 7 тролль сравнить сложно - разные контрольные пункты, но по-видимому от Велты до Комс. площади тоже время одинаковое.
Но 13 автобус от Дружбы до Комс пл 19 минут, 13 тролль 22 (возможно, с учетом разворота по площади).