Трамвай и город

Трамвай и город - часть 30 (июль-сентябрь 2009) - Реконструкции

Репортаж с обитаемого острова... В ссылке оказались полтора десятка вагонов депо Красный Октябрь, из-за реконструкции улицы Ленина с заменой путей по Мотовилихе ходит только первый маршрут. Пока закрыто ВРЗ - от м/р Висим до кольца Пермская Ярмарка (схема).

Все вагоны 1 маршрута - ктм-5, но в качестве временного помещения мини-депо "Пермская Ярмарка" используется ктм-8 017. Справа от него сиреневый вагончик отправляется в путь, при этом следующий трамвай уже прибыл на кольцо (13.07.2009).

На неиспользуемые пути в сторону ВРЗ загнали сломавшийся вагон 315 (13.07.2009).

Все-таки интересное это зрелище - островной первый маршрут. Интервал меньше, чем у 11-го! Площадь Дружбы - встреча вагонов (13.07.2009).

Остальные "центральные" маршруты ходят до Горьковского кольца.

11 маршрут на время превратился в старый добрый 12-й. Слева - белоруский вагон 120 на конечной остановке Горького, справа - ктм-19 94 того же 11 маршрута выезжает с кольца на улицу Ленина (13.07.2009).

С 1 сентября закрыт горьковский узел, в результате чего у Красного Октября осталось всего два маршрута, причем оба - островные, 1 и 3. У Балатово - закрыт 11 маршрут (схема).

Увеличено число трамваев на 9 и 10 маршрутах - причем на 9 ходят практически исключительно новые вагоны с 11 маршрута. На фото - № 122 на Петропавловской улице (1.09.2009).

3 сентября пошло движение трамваев 1 маршрута по линии к ВРЗ, сразу же линия вызвала массу нареканий со стороны пассажиров. Отменена остановка "ул. Крупской", собиравшая массу народу; отменена остановка в самом кольце ВРЗ - удобная для жителей и гостей микрорайона Садовый и частного сектора. Вызывает вопросы расположение остановки "Старцева" - еще в прошлом году люди были очень недовольны. В общем, вольно или не вольно, но сделано всё, чтобы трамвай шел мимо своих пассажиров.

Торжественное открытие линии было, правда, раньше - 1 числа, но маршрутное движение не было пущено из-за скопления вагонов на кольце Пермская Ярмарка. После разноса, устроенного по этому поводу губернатором О.А. Чиркуновым в прямом эфире ТВ, нашли свежее решение - мешающие вагоны поставили на Северную дамбу у Цирка (5.09.2009).

Трамвай 359 на остановке Пушкарской - единственной остановке на новой трамвайной линии, она же - конечная. Перегон до сюда от остановки Старцева (начало линии) получился длиной аж почти 800 метров. "Всё для людей" (5.09.2009)!

Через 200 метров от остановки Пушкарской находится собственно трамвайное кольцо ВРЗ. Новое кольцо располагается точно на месте старого, но имеет два пути, что не может не радовать, а руины из середины кольца, к счастью, убраны. На кольце раньше была удобная остановка, ею пользовались те, кто шел до трамвайной линии издалека - теперь им предлагается прогуляться еще пару сотен метров. На фото - тот же вагон 359 на внешнем пути кольца, как видите, обустройство территории еще не закончено (5.09.2009).

ГЛАВНАЯ