[мастер]

348-349 Пойдет на линию одиночками. Вместо него сцепят 368-369 оба вагона с перепробегом в ожидании ТР.

[Yuriy]

Но в начале надо привести в нормальный вид. Заглянул сегодня в кабину 348... Матерь божья!

[Vovchik]

348...

Ты еще в 349 не заглядывал!

[Владимир]

348...

348 уже на 6,НО сзади ужо намулювали граффити

[мастер]

348-349 Пойдет на линию одиночками

Явно не от хорошей жизни. 328 после ТР ,скорее всего пойдет на линию без покраски.

[Yuriy]

102 и 108 вышли на линию в новом, фирменном цвете Пермского ГЭТ.

[Владимир]

102

Он вроде как после граффити...

[Денис]

Красиво получилось

[Владимир]

вот и граффити

[Yuriy]

Больше то снега

[Владимир]

280 прошел капиталку и уже был на 2. Так понимаю 297 отправят на капиталку?

[мастер]

297 отправят на капиталку?

Отправили документы на списание.

[мастер]

Почему нельзя выкатить тележки из под вагонов с перепробегом и заменить их на неисправные на линейных вагонах ? В свое время это с успехом применялось при критическом состоянии выпуска вагонов.

[Yuriy]

Почему нельзя выкатить тележки из под вагонов с перепробегом и заменить их на неисправные на линейных вагонах ?

Вы сами-то поняли что сказали?

[мастер]

Почему нельзя выкатить тележки из под вагонов с перепробегом и заменить их на неисправные на линейных вагонах ?

Вы сами-то поняли что сказали?

Нет смысла делать перетяжку колеса с изношенной дисковой резиной резиной (амортизатора),без его замены .Максимум хватит на неделю эксплуатации. В недавнем прошлом бывало телеги по два-три раза на вагоне меняли между текущими ремонтами.