[мастер]

В Октябре пройдут ремонт 033,109,546. 318 пойдет на списание.

[Владимир]

А когда пойдут на ремонт другие перепробеги - 384, 365, 390, 433, 320, 004, 540?
Еще из свежих 554, 380, 115, 398, 305, 373

[мастер]

115 готовый. 305,365,384 в ремонте , по графику еще в сентябре должны были выйти. Так же в ремонте 033,109,546,556

[Владимир]

305 не в ремонте

[мастер]

305 не в ремонте

В ремонте разобранный тележки уже давно закатили. На одну морковку телеги почти готовы.

[Владимир]

Хоть что-то вышло с ремонта?

[мастер]

На следующей неделе выйдут 365,384. Вагон 009 после КВР в январе будет три года эксплуатации без ремонта ,видимо не набегал километры. Вагон убитый как и 357,360.

[Владимир]

009 повторно на КВР? А 360 да, убит по самые небалуй. 357 вроде не так сильно

[Wigan]

Вагон 009 после КВР в январе будет три года эксплуатации без ремонта

Конечно не набегал. Он только в резерве и стоит, никто его не берет.

[пень]

У кого вообще ума хватило "модернизировать" этот 009? Он же до того убитый, что при дожде в нем без зонта находиться невозможно. А его внешним видом можно пугать маленьких детей.
Если кто не знает про его "модернизацию", расскажу. Теперь при включении вагона не надо лезть под вагон к аккумуляторной батарее. Аккумулятор теперь включается из кабины. Открытие двери при приемке вагона так же перенесли в более удобное место. А дальше - можно обхохотаться: с вагона 099 (71-619КТ) сняли систему климат-контроля и переставили ее на 009. Зачем???
Этот вагон ведь наглазах разваливается, весь прогнил. И надо было вкладывать столько усилий, что бы модернизировать этот хлам? Можно было вместо него таким же образом модернизировать любой вагон модели 71-608КМ. Толку от этого было бы во много раз больше.

[Alexman]

А дальше - можно обхохотаться: с вагона 099 (71-619КТ) сняли систему климат-контроля и переставили ее на 009. Зачем???

А, собственно, что за система климат-контроля в 71-619КТ номер 099?

[Владимир]

А, собственно, что за система климат-контроля в 71-619КТ номер 099?

Это еще что, до исправления тут модель вообще 71-610КТ была

[мастер]

Теперь при включении вагона не надо лезть под вагон к аккумуляторной батарее. Аккумулятор теперь включается из кабины. Открытие двери при приемке вагона так же перенесли в более удобное место.

Дополнительная ступень защиты. Возможно появится на всех старых моделях вагонов.

[пень]

А дальше - можно обхохотаться: с вагона 099 (71-619КТ) сняли систему климат-контроля и переставили ее на 009. Зачем???

А, собственно, что за система климат-контроля в 71-619КТ номер 099?

А, собственно, что за система климат-контроля в 71-619КТ номер 099?

Это еще что, до исправления тут модель вообще 71-610КТ была

Да я, вроде бы, никакого повада для критики не давал. В те ужасные времена, когда мы вынуждены были кантоваться в депо "Балатово", на вагон 099 была установлена система климат-контроля.
А то, что изначально модель вагона была указана как 71-610КТ, ну неужели непонятно, что это была опечатка? Для тех, кто не в курсе, "0" (нуль) и "9" (девять) на клавиатуре расположены очень близко друг к другу и нажать не на ту клавишу - дело машинальное.

[Alexman]

Что конкретно имеется в виду под системой климат-контроля? В классическом понимании какое-то подобие такой системы установлено в кабине водителя вагонов 504, 506, 508, 510, 512, 514, 516 и 592.