[Vovchik]

Спектры могут работать по СМЕ.

405 точно могут, и работают в Екатеринбурге на 1 маршруте.

[мастер]

405 точно могут

А 407 скорее нет.

[Никитос]

мастер

А 407 скорее нет.

Читайте Википедию http://ru.wikipedia.org/wiki/71-407#71-407_.D0.B2_.D0.9D.D0.B8.D0.B6.D0.BD.D0.B5.D0.BC_.D0.A2.D0.B0.D0.B3.D0.B8.D0.BB.D0.B5
...Возможна работа по системе многих единиц...

[мастер]

..Возможна работа по системе многих единиц

Все равно ни чего не понятно,где, куда прицепляется?

[Yuriy]

НУ почему не понятно? Видно вы не очень дотошно изучали схематику вагона. Снимается эмблема, просверливаются дырки по нанесенным ризкам, достаются розетки межвагонных соединений, крепятся. Вауля!

[мастер]

НУ почему не понятно.

А высоковольтный провод,там же.

[Vovchik]

к 608КМ ни у кого претензий нет. Более того, они самые надежные вагоны в парке

А двери? Неужели надежнее ктм-5?

[Yuriy]

А высоковольтный провод,там же.

Вообще то поверху. Ну у этой недоделки высоковольтную проводку сделать не сделали, поскольку вагон экспериментальный, на всех ненужных излишествах сэкономили.

[мастер]

А двери? Неужели надежнее ктм-5?

В одно времмя умные люди поставили вместо датчиков ДКП- КЭ-42,они до сих пор в снегопад и метель в депо стоят.

[Карданный вал]

Заходы по дверям у 605-х чаще, там подвешивание не очень продумано и конечные выключатели с коромыслом не очень надежная конструкция. Мы на ряде вагонов переносили конечники в верхнюю часть дверного проема, ходят лучше, но зимой бывает замерзают. У 608КМ подвешивание много лучше, но там надо делать шпильки мощнее, если ставить внутренние упоры, то шпильки рвет только в путь. Хотя если следить постоянно, регулировать редуктор...

У 623 крыша пластиковая. работать по СМЕ умеют - ибо привод там от 619А с некоторыми усовершенствованиями. 62103 скорее всего по СМЕ работать не может, потому как там стоит привод ЭПРОТЭТ от вагонов ЛМ-2008.
(Добавление)
Зачем менять весьма надежные ДКП? Мы наоборот даже на ЛМ поставили вместо микрушек поставили ДКП 3,5 на мехтормоза.
(Добавление)
Кстати коли у вас там сейчас работает 623, посмотрите какие у него транзисторы в силовом преобразователе стоят.

[мастер]

Заходы по дверям у 605-х чаще

Унас наоборот . На 608 рвет профиля дверей.

[Карданный вал]

Поставьте конечники так, чтобы дверь отключалась чуть раньше чем она дойдет до упора. Либо прижимные ролики на каретке нужно утягивать чтобы выбег у двери был минимальный.

[мастер]

Поставьте конечники так, чтобы дверь отключалась чуть раньше чем она дойдет до упора. Либо прижимные ролики на каретке нужно утягивать чтобы выбег у двери был минимальный.

Все у нас об этом знают. Только на ТО просто не стало хватать людей ,не успевают.

[Карданный вал]

Мне кажется проще людям сделать один раз простую работу, чем потом снимать двери и варить верхнюю часть каркаса...

[мастер]

На 619 К. Летом сильно нагревается пол от реостатов. Это особенность модели?