[Ушастик]

А что за экзотический пантограф на 623 стоит?

[Dantist]

[off]

623 и Спектр ходят с родными вставками, поскольку у них экзотические токоприемники

У нас же есть вагоны с полупантографами, которые с УГВ ездят. На 71-623 угольно-графитовые вставки тоже можно поставить.[/off]

[Nikita]

Ну и вагон-радость одна, не пищит
Сидушек в низкпольной части нет; оси дверей(или как атм их звать?) уходят в пол, между полом и осями - дыры; микрофон шипит-исправимо; люди выходят и заходят основная часть только через среднюю дверь; передняя форточка левого борта разбита-исправимо; на борчанке на стыках-то брякал то нет (надо повторный заход будет сделать)
пока все,останавлюсь с комментами

[Dantist]

И ещё вопрос - по поводу сцепного устройства. Это всё скрыто под молдингом (съёмный он или нет?) или полностью нужно бампер снимать, что спереди, что сзади?

[Oleja-kid]

Прокатились с alexis 15 на этом чуде техники. Мне лично не понравилось. Очень похож на Спектр, только бездушный он какой-то... Внешность, конечно, авангардная...

Сидушек в низкпольной части нет

Ниче не попутал?
Есть они там, причем, в отличие от Спектра, не прикрыты экранами, пинать людей будут наверно по плечам и рукам....

[Nikita]

Может и попутал
Народу тьма такая была, и все в низу стоят, никто не идет в высокопол часть
Вообще то я имел ввиду откидные сиденья.
Да там стоят стационарные, но КАК-смотришь в обшивку вагона

[alexis 15]

И ещё вопрос - по поводу сцепного устройства. Это всё скрыто под молдингом (съёмный он или нет?) или полностью нужно бампер снимать, что спереди, что сзади?

Как сказал представитель БКМа снимается только выступающая часть - она на защёлках.
Пантографы вроде только такие так что вроде у нас его никто и не трогал.
Табло такие ставят только у нас в россии и эта система не отличается надёжностью

Ну а более низкопльных вагонов аналогов 623 у них нет, только 843-й аналог КТМ-30.2 ходят в Минске, а третий же доукомплектовывается для отправки в Москву(им не жирно будет а?у них же есть КТМ-30!).

[Никитос]

Сегодня я проехал на АКСМе.
Nikita

оси дверей(или как атм их звать?) уходят в пол, между полом и осями - дыры;

Все там нормально,, закрыто металическими (большими) шайбами.

микрофон шипит-исправимо;

А, когда я ехал он не шумел (или вы имеете ввиду, когда трамвай разгоняется или тормозит), только очень тихо говорил водитель.

на борчанке на стыках-то брякал то нет

Может это зависит от состояния рельс.

Во время поездки я заметил несколько вещей:
1 Вагон едит быстро (хотя наверное это зависит от водителя, водитель был молодой мужчина))
2 Плавно разгоняется и тормозит
2 Мягко проходит по стрелкам
4 Плавное, хотя и с потрясом, едет на стыках рельс
5 Средняя дверь не упирается в ступени
Итого: Классный трамвай по сравнению со Спектром
Хорошо бы АКСМ сравнить с КТМом, но я думаю победит второй.

[spirit]

Открыто голосование. Какие вагоны необходимы нашему городу?
http://tramway.vinternete.info/forum/topic.php?forum=34&topic=6

[Dantist]

Сегодня мне наконец-то удалось проехаться на этой модели трамвая. Впечатления у меня не очень. Комфорта особого от поездки я не ощутил - на неровных путях и стыках бренчит хуже КТМов и едет жёстко, ходя есть плавность хода на ровных участках, при разгоне/торможении. В салоне достаточно прохладно.
Как отметил Nikita, переднюю форточку левого борта до сих пор не поменяли - так растрескавшаяся и стоит.
По поводу микрофона - это помехи от ТЭД, в технической части оснащения этой модели трамвая не могу сказать, но возможно нет радиореактора. Помехи идут только при работающих ТЭД.
По поводу компоновки вагона могу сказать, что 71-623 более удачно выглядит. Здесь очень маленькая низкопольная накопительная площадка и достаточно высокие ступени на высокопольную часть вагона.
Это всего лишь второй экземпляр данной модели трамвая, так что с учётом пожеланий может всё изменится к лучшему.

[xors]

Сегодня совершенно случайно удалось прокатиться на сим чуде белорусского машиностроения. Тормозит он конечно не в пример плавнее наших "постоянных" вагонов, не втыкается скорости. Дело происходило около полудня, поэтому вагон ехал очень плавно, не дергался перед всякими инородными препятствиями на путях по причине их отсутствия.
А в остальном напоминает "лягушонка", только с "провалом" посреди салона, да заместо завываний преобразователя трещит динамик . Неудобства от лесенок не испытал - в Спектре хуже. А поручни у него уж больно холодные
Еще заметил перекладину, преграждающую вход в закуток у дверей в кабину водителя. Возник вопрос: почему нельзя было сделать как в спектре, отдельную дверь из кабины наружу?

[Nikita]

Так и не сделали динамик!
Ух

[мастер]

Сегодня утром на Висиме в Лифановскую гору вагон поднялся только со второго раза.

[Vovchik]

поднялся только со второго раза

В чем же причина?

[мастер]

В чем же причина?

Вагон остановился в горе и не смог тронуться с места. Пришлось снова спускаться вниз и заезжать с разгона.