[keu]

Сабж. Притом что места там хватает на двоих (иногда, очень редко, два вагона все же на одну остановку становятся)

[Vovchik]

Потому что по инструкцям положено соблюдать интервал 15-30 метров при остановке за впереди идущим вагоном. Однако, есть ряд остановок, на которых разрешено подъезжать вторым вагоном, это почти все остановки на улице Ленина, остановка Попова, Пермь-2. Однако и на этих остановках не всегда есть смысл подъезжать вторым вагоном, потому что за остановкой может оказаться светофор с малой пропускной способностью (пропускает только один вагон). Это означает, что уехав с остановки, второй вагон все равно будет ждать светофор, т.е. выгоды во времени никакой не будет. Пример - остановка ЦУМ в сторону Сквера Добровольцев, лучше постоять на ней (хоть пассажиры сядут), чем у колизейского светофора.

[keu]

Однако, есть ряд остановок, на которых разрешено подъезжать вторым вагоном, это почти все остановки на улице Ленина, остановка Попова, Пермь-2. Однако и на этих остановках не всегда есть смысл подъезжать вторым вагоном, потому что за остановкой может оказаться светофор с малой пропускной способностью (пропускает только один вагон). Это означает, что уехав с остановки, второй вагон все равно будет ждать светофор, т.е. выгоды во времени никакой не будет. Пример - остановка ЦУМ в сторону Сквера Добровольцев, лучше постоять на ней (хоть пассажиры сядут), чем у колизейского светофора.

Вот про эти остановки я и говорю. Но смысл Вашего ответа от меня ускользает. Не надо уезжать с оснановки, надо на нее заехать и постоять на ней. Вместо этого трамвай стоит за 30 метров до остановки, соответственно пассажиров не выпускает и не сажает.

[alexis 15]

Вместо этого трамвай стоит за 30 метров до остановки

Vovchik же написал, что "положено соблюдать интервал 15-30 метров". Это зависит от водителей. Захотел - подъехал, не захотел - стоит и ждёт. Так же это зависит и от графика.

[Vovchik]

пассажиров не выпускает и не сажает.

Заехать и постоять. Да. Но придется сначала встать на "второе" место, затем, когда первый вагон уедет, продвинуться на первое, снова открыть двери и ждать светофор. Поэтому проще постоять за 30 метров. Все зависит от затора - если перед вагоном один вагон, то ничего страшного, что пассажиры подождут. Если там несколько вагонов, то конечно предпочтительнее выпустить людей чтоб не мучились.
Кстати, говорить что совсем не подъезжают вторым вагоном на Ленина не правильно - подъезжают.