[Vovchik]

Ага. И сколько это 7,6,8,4,1 (может кого и упустил) ехать на маршрут?

Если говорить честно, что при нынешнем выпуске на маршруты одно депо вполне справится. Надо просто с умом это сделать. 3, 4 и 7 оставить в любом случае в Красном, а 6 и 8 и 1 перевести в Балатово. Нулевые рейсы при этом у 1, 6 и 8 не увеличатся, а иной раз даже уменьшатся.
Перевод 4 и 7 (не говоря уже о 3) в Балатово - глупость. Увеличится нулевой рейс, при этом будут дублироваться существующие маршруты (9 и 11). К тому же путь из Балатово в центр тернист и авариен.
Короче говоря, в нынешней ситуации для уменьшения расходов и привлечения доходов от аренды земли (территории К.Октября) МОЖНО, оставив все-таки 3, 4 и 7 в Красном, перевести 1, 6 и 8 в Балатово.
Хотя грустно всё это...

[marji4]

с 1 ноября все маршруты депо Красный Октябрь переселяются в депо Балатово, а в депо Красный октябрь переезжает депо Разгуляй и все их службы

[Dantist]

А для службы в Разгуляе не "жирна" будет вся территория Октября? Может всё-таки оставят некоторые маршруты там, ведь, как правильно было подмечено выше, случись какая-нибудь авария на линии по пути в город от депо Балатово - и город остался без трамваев минимум на час - два... (и это при хорошем раскладе!)

[Алексей]

что за чушь?
Во первых у нас нет "депо Разгуляй", это место называется "Чердынский тупик". В нём не так много техники и служб.
Чердынский тупик действительно из разгуляя выселяют, но никак не на Красный Октябрь, а на Школу, там ещё летом должны были во всю строить место для переезда. На его месте хотят строить здание адиинистрации города.
Со временем автоучасток и ЦРМ тоже планировали перенести на школу, а аварийную службу на Ярмарку, так как она к центру поближе.
О слиянии депо вообще никаких разговоров не было, просто теперь на оба депо один набор руководства

[Dantist]

...из Разгуляя выселяют, но никак не на Красный Октябрь, а на Школу, там ещё летом должны были во всю строить место для переезда. На его месте хотят строить здание администрации города. Со временем авто участок и ЦРМ тоже планировали перенести на школу, а аварийную службу на Ярмарку, так как она к центру поближе.

Вот это уже как-то похоже на правду!!!

[ROOT]

О слиянии депо вообще никаких разговоров не было, просто теперь на оба депо один набор руководства

С лишними что будет?

[Алексей]

Обновлённая информация
Оказывается, Красный Октябрь остался без тепла из-за какой-то хитрой задолженности кого-то перед кем-то. Из-за этого действительно часть вагонов на время могут переехать в Балатово.
Говорят что-то там нарешали с отоплением "козлами" от 600-вольтовой сети, так как у неё тариф меньше, так что полностью ясно всё станет в ближайшее время.

[Vovchik]

С лишними что будет?

А начальников лишних в МУПах и ФГУПах не бывает, разве Вы об этом не знаете? Ну разве что кого-нибудь отправят с почетом на пенсию.
(Добавление)

Красный Октябрь остался без тепла из-за какой-то хитрой задолженности

Как с этим сочетается планируемое сокращение основного персонала на 25% ?

[Vovchik]

Со временем автоучасток и ЦРМ тоже планировали перенести на школу, а аварийную службу на Ярмарку, так как она к центру поближе.

Вот по идее надо БЫ действительно аварийку оставить поближе к центру, пусть и на Ярмарку, а автоучасток, ЦРМ, службу пути, ЭХ перенести на Красный Октябрь. При этом на Красном останется место для обслуживания нескольких маршрутов, 4, 7, 6, 3. А 8 отдать в Балатово.
Я не понимаю, зачем тратить средства на строительство на Школе - на новом участке? Лишние налоги хочется платить? Я считаю, это не оправдано при той небольшой роли, которую играет электротранспорт в жизни города.

[Oleja-kid]

[off]На школе еще собираются автостанцию строить... [/off]

[ROOT]

[off]

А начальников лишних в МУПах и ФГУПах не бывает, разве Вы об этом не знаете?

Знаю, но в каждом конкретном случае поступают по-разному.

Директора прибыльного МП ТТУ г. Самара (был директором 22 года) мэр убрал из-за того, что начальник предприятия не выполнил приказ (при отсутствии диспетчеризации и круге 4 часа) убрать троллейбусы. Обещали взять на работу в мэрию, но почему-то не взяли.

Думаю, что все не поместятся в ПГЭТе, вот и интересно, куда народ денут и не раздуют ли штат управленцев. Вот и интересно, приведет ли объединение депо к уменьшению расходов.

[Алексей]

[off]

Вот по идее надо БЫ действительно аварийку оставить поближе к центру, пусть и на Ярмарку

там для нас уже место зарезервировано. Какая-то подстанция, территория больше чем в Разгуляе, помещение большое. Даже что-то про тёплые боксы вроде упоминалось, не помню.

Как с этим сочетается планируемое сокращение основного персонала на 25% ?

А кого сократили? Я слышал, что "живых" сократили человек 10 на весь ПГЭТ (в основном пенсионеров и синяков), а те большие цифры - это были открытые вакансии.
А ещё провели разные перестановки. Например аварийную службу с июня перевели из службы технического обеспечения в службу подвижного состава, сохранив при этом всех работников, не изменив им зарплату, и сократив почти два десятка человек в той самой службе технического обеспечения [/off]

[Vovchik]

кого сократили? Я слышал, что "живых" сократили человек 10 на весь ПГЭТ

Это прошлое сокращение, а сейчас планируется новое, значительное. Будут сокращать кондкторов и водителей, конечно, в 1 очередь достигших пенсионного возраста. Списки сейчас будут рассматриваться.

[Dantist]

Будут сокращать кондкторов и водителей

А говорят - работать некому, кондукторов не хватает... А потом по 3 графика на маршруте будет или как?

[Vovchik]

А потом по 3 графика на маршруте будет или как?

Именно так. При объединении депо придется закрыть 1 и 9 маршруты, а потом пройдутся и по остальным. Не ясно, что будет с тройкой.