[xors]

А ведь если задуматься, другого варианта для создания автопарка у городских властей нет, ГЭТу прикажут поставить автобусы на площадку Красного Октября, и он не сможет возразить. Не будут же делать новый отдельный автопарк...

Планируемые 100 автобусов можно разместить и в разгуляйском парке, наверное... Хотя скорее всего будет по-вашему Уж больно любят у нас в стране все рубить сплеча последние лет сто. А вообще, хочется просто ругаться.. матом.. в 2000-2003 годах дали частникам возможность осуществлять перевозки - загубили МПАТП в 2004-м похоронили МПАТП, стали душить МПГЭТ, в 2009-м видимо погубят МПГЭТ (экстренные же меры надо принимать!!! ГЭТ никак не справится с перевозками, надо вообще убрать с его 400 единицами подвижного состава, только автобусы!! 100 автобусов!!! *много сарказма*) и, спохватившись, возродят МПАТП, а потом будут бухать деньги в ГЭТ, лет через несколько...
"Весь мир [насилья] мы разрушим
До основанья, а затем..."

Интересно, разве справится такой отдаленный от окраин парк с перевозкой по основным направлениям? Да и выход трамваев и троллейбусов нужно будет увеличить до максимума, недостающий персонал нанимать на работу, повысив зарплату. А автобусами обеспечить перевозки из районов, в которых нет электротранспорта (частично проблему можно решить перевозкой пассажиров к электрикам, а не из далекого района в центр дефицитными автобусами, по договоренности с РЖД пустить электричку на Гайву).

[РЖД-ГЭТ]

Что касается капитального ремонта сетей ГЭТ на ул. Ленина, ремонт будет идти долго "через одно место", как минимум до октября.

Vovchik пишет:
Но на Горького работы и не начинаются!

Тем более, если там хотят сделать прежнюю систему трамвайного перекрёстка, которая была до этого, то на это 10 дней явно не хватит. 20 сентября пустить трамвай, думаю, ещё возможно. Но опять ГЭТ начнёт терпеть убытки, ведь начнётся учебный год, люди из отпусков выйдут, а возить нечем и негде...

В этот период ГЭТ точно не терпит убытки.

Цитата:

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», активы ПГЭТ за 2007 год превышают 585 млн руб., выручка предприятия за отчетный период — 431 млн руб., чистая прибыль — 105 млн руб.

Это далеко от истины.

Что касается самой статьи, то помните слух, что Красный Октябрь закроют?

Депо Красный Октябрь не закроют.

Все-таки интересную информационную находят люди, искаженную на все 200%.

[Yuriy]

Вчера прошелся от Горького до Северной дамбы по Ленина. Ужасно все как. А ведь по информации датированной началом июля, когда все начиналось, этот отрезок должен был быть готов к 31 Августа. Вчера было 27 Августа. А там работы ещё минимум на месяц, а то и на два в таком темпе. Ну почему же у нас всегда всё так происходит???

[Vovchik]

Все-таки интересную информационную находят люди, искаженную на все 200%.

Мы не спорим, что это есть "слух". Об убытах ГЭТ за прошлый год тоже было в прессе, громадные цифры, порядка 380 млн, однако, как пояснили в горадминистрации, в затраты были включены закупка новых вагонов и масштабные ремонты путей.

Чтоб не было слухов, можете нам представить реальные цифры, или близкие к реальным?

[Yuriy]

Кто знает, что это делают со стыками уложенных рельсов на Ленина?

[keu]

Кто знает, что это делают со стыками уложенных рельсов на Ленина?

Готовятся их сваривать, надо полагать. В воскресенье часть стыков были уже сварены, рабочие их зашлифовывали.
(Добавление)

В период с 31 августа по 10 сентября:
- трамвай №3 будет следовать по маршруту «Станция Пермь II - Красный Октябрь»;
- трамвай №6 - по маршруту «Разгуляй - Микрорайон Висим»;
- трамвай №8 пойдет по маршруту «Разгуляй - Пермская Ярмарка»...

Похоже что нет, ибо на сегодняшний день:
-не сделаны пути в кольце Разгуляй;
-нет контактной сети от дамбы до Горького.

Надо учесть, что
а) работы начались позже, чем предусматривались этим планом, так что даты надо сдвинуть на N дней вперед.
б) плановые сроки у нас традиционно не выдерживаются

[passenger]

http://www.gorodperm.ru/news/2009/09/02/6651/

При реконструкции улицы Ленина применены современные технологии дорожных работ.

...Также, впервые в нашем городе на данном участке дороги для сварки стыков рельс используется алюминотермитная сварка, которая не только повышает срок эксплуатации трамвайного полотна, но и способствует понижению шумового эффекта. Таким образом, на реконструируемом участке дороги, протяженностью 1033 метра, выполняется безстыковочная укладка трамвайных путей. ...

[Алексей]

Закрыли перекрёсток Горького-Ленина строго по графику, ни разу ломом там не ударили за 3 дня. Явно 10 числа движение не пустят. На ленина местами ещё нет даже рельсов, не врезаны стрелки, разгуляйское кольцо не начато. Не говоря уже о том, что надо ставить опоры (примерно 80% разворотили и пороняли) и вешать на них контактную сеть.

В начале августа по рифею показывали как при выходе на северную дамбу уже лежат свежие рельсы, ведущая по ним ходила во всю. На момент трансляции сюжета эти рельсы лежали в 20 метрах рядом полностью разобранные, друг на друге. После этого сюжета их ещё минимум раз 5 при мне разбирали, когда я на работе был, и неизвестно сколько разбираний я не застал.

для сварки стыков рельс используется алюминотермитная сварка

Ни один стык проварен не был. Всё по старинке - накладывают пластины и стягивают их шпильками. И вряд ли собираются что-то проваривать.

Видел я как эти товарищи там работают. Стоит 3 начальника с одной стороны, 2 с другой метров в 70 от них, по середине один "копатель" лопатой разбрасывает щебёнку, и все пятеро им одновременно с расстояния пытаются командовать. Очень интересно за этим наблюдать.

[keu]

Ни один стык проварен не был

Дальше в сторону Горького есть проваренные стыки. По крайней мере - были

Всё по старинке - накладывают пластины и стягивают их шпильками

На самой дамбе каждый стык стянут 4 шпильками (Имхо скорее болтами), во все наличные отверстия. Дальше по Кирова - двумя болтами. ИМХО это временное крепление в ожидании сварки, так было и при прошлом ремонте Ленина.

В начале августа по рифею показывали как при выходе на северную дамбу уже лежат свежие рельсы, ведущая по ним ходила во всю. На момент трансляции сюжета эти рельсы лежали в 20 метрах рядом полностью разобранные, друг на друге. После этого сюжета их ещё минимум раз 5 при мне разбирали, когда я на работе был, и неизвестно сколько разбираний я не застал.

Мощно. Интересно, как в итоге будут в шпалах держаться костыли.

[Dantist]

Вновь прошелся по Ленина. На перекрёстке Горького - Ленина уже раскурочили асфальт, немного подрыли рельсы, прямо посреди перекрёстка стоял бульдозер и... просто стоял. Рельсовый путь от Парковой до Горького соединён, от Горького до Островского проведена сварка стыков, остальные стыки ждут сварки. Опоры КС почти установлены, осталось около 15 - 20% установить на всём перегоне. Установлены стрелки на Разгуляйское депо, укладываают РШР, все стрелки установлены на Разгуляйском кольце, но нет перекрещения рельсов на выезде из кольца в сторону Горького на первом пути. От Клименко до Островского начали укладывать бордюрный камень.
Скорее всего трамваи пустят напрямую без Разгуляйского кольца. Я думаю, что 4, 7, 11 - через Белинского поедут, 6 и 8 - по своим маршрутам. А вот 3 - так же до Перми II наверно. Пока трамваи так ездят - кольцо завершат и Ленина закончат тоже.

[passenger]

"Комсомолка" от 4.09.2009

Улица Ленина будет выглядеть по-европейски

Когда побегут трамваи

Трамваи планируется пустить с 10 сентября. Значит, пермяки снова смогут добраться до центра на удобном и экологически чистом виде транспорта. Причем вагоны пойдут бесшумно - нынче дорожники используют новую технологию: рельсы, по которым покатятся составы, сделаны без стыков. И быстро - не причиняя никаких неудобств ни автомобилистам, ни пешеходам, ни пассажирам. В общем, трясти во время движения не будет, а переезды преодолеть не составит труда. Кстати, новые рельсы должны прослужить не менее 10 лет. Так утверждают производители. В сентябре трамваи покатятся по улице Ленина лишь до Горьковского кольца. Итак, с 10 сентября вас, уважаемые пермяки, должны повезти трамваи всех маршрутов, которые движутся из Мотовилихи. 6-й пойдет по своему обычному маршруту, 8-й - тоже. Трамвай № 1 двинется от Висима до ВРЗ. А вот трамвай № 7 пойдет по маршруту ВРЗ -

Пермь II в объезд - через улицы Горького, Белинского, Куйбышева, Центральный рынок, улицу Борчанинова - и далее до железнодорожного вокзала.

Остальное здесь -
http://perm.kp.ru/daily/24354/541532/

[Yuriy]

А про четверку забыли!

[tolik-82]

А про четверку забыли!

Я вот так подумал, используя треугольник на Ленина/25 Октября, могли бы пустить несколько вагонов по маршруту Пемь-2 - Горьковское кольцо... как никак но движение с продажей билетов.
Пускай стрелку вагооважатая самостоятельно пербрасывала бы...

[Алексей]

треугольник на Ленина/25 Октября

Интересно, нашлись бы желающие по несколько раз за день в часы пик задом ездить в самом центре? Даже на пустой улице при движении назад, сзади на дороге должен стоять работник аварийной службы, наставник или в крайнем случае кондуктор.

[Yuriy]

Согласно ПДД, движение назад на перекрестках запрещено.