[Кусок жалюзи]

spirit
Им этого хватает для поддержания сносного интервала - маршрут-то короткий!

Мы говорим о том, что не всегда все пассажиры могут быть удовлетворены, кто-то будет испытывать неудобства.

Нет, не всегда. Сейчас, когда еще ходят 10 автобус и семёрка-троллейбус, каждый выбирает наиболее подходящий ему транспорт. И в конкурентной борьбе троллейбус проигрывает в первую очередь по названным мной причинам. Только убирать конкурента - не выход. Надо конкурировать. Например, сделать проезд подешевле или графики сверстать так, чтоб водители ездили побыстрее и не стояли по 10-15 минут на Перми-2. Если видоизменять десятку, то, мне кажется, стоит попробовать пустить автобус по Хасана-Сибирской-Большевистской(Луначарка на обратном пути)-ДКЖ-...

Кстати, тридцатому автобусу помнится навязяли довольно глупый крюк через Макаренко именно чтоб не мешаться 10-му троллейбусу

покатался сегодня по заснеженному городу... Имхо, Перми при такой географии просто необходимо метро!

[Vovchik]

пустить автобус по Хасана-Сибирской-Большевистской

Вы издеваетесь? Чтоб еще 6 трамвай загнулся в конкуретной борьбе? Нет уж, пусть 10 по компросу ходит.

троллейбус в конкурентной борьбе троллейбус проигрывает

Россия вообще проигрывает в конкурентной борьбе, у нас холодно, трудно выращивать с/х продукты, жить дорого, давайте все эмигрируем!

[xors]

С Локомотивной можно на 56 уехать

Он ходит с таким интервалом, что проще с Перми-2 уехать на 9-м, может минут на 5 (в среднем) и дольше проехать, но не мокнуть и не мерзнуть на остановке...
А если еще, идти к ней с района Хохрякова-Плеханова, то время затрачивается еще больше...

[Vovchik]

Поскольку еще не было официального объявления о закрытии маршрутов, вот еще 1 версия из тролл. депо.
Закрытие может быть связано с тем, что у велтовского кольца построен некий торговый центр (4-5 этажное здание). Т.е. для организации парковки (или просто для возможности проведения реконструкции территории) урежут место для кольца (а ведь там и обеды - т.е. испоьзуется оно ого-го как), а в это время будут искать новое место для кольца. И когда сделают новое кольцо - маршруты возобновят.

[ROOT]

Закрытие может быть связано с тем, что у велтовского кольца построен некий торговый центр (4-5 этажное здание).

А что мешает сделать кольцо троллейбусов на первом этаже паркинга? В Самаре трамвайное двухпутное кольцо сделали... С троллейбусным же проще.

[passenger]

что у велтовского кольца построен некий торговый центр

Строительный ТЦ. С назмной стоянкой на 500 м/м!

А что мешает сделать кольцо троллейбусов на первом этаже паркинга?

У нас не принято делать на первом этаже парковку. Пожалуй, в городе вообще только один ТЦ с подземной автостоянкой и 1 со встроенной многоэтажной. Так что про размещение в первом этаже троллейбусного кольца я вообще молчу.

[Алексей]

у велтовского кольца построен некий торговый центр

Слабо верится, что из-за него кольцо прикроют. От крайней точки троллейбусоной КС до этого здания по прямой метров 50, в середине которых глубокий овраг. Неужели они собираются парковку 100-метровую делать? Все кусты внутри кольца снести придётся.
Даже если кольцо и закроют, то новое кольцо скорее всего построят до этого - такое уже было на Ипподроме например. Другое дело, что напротив кольца расположена диспетчерская, и её тоже надо будет переносить.

[Vovchik]

Слабо верится, что из-за него кольцо прикроют.

Тоже не верится, просто версия из депо. М.б. именно временное закрытие из-за реконструкции существующего кольца, хотя какая реконструкция, всё снегом завалило. Даже на Ленина работы свернуты.

[Oleja-kid]

[off]

Кстати, тридцатому автобусу помнится навязяли довольно глупый крюк через Макаренко именно чтоб не мешаться 10-му троллейбусу

Шо за бред Просто открыли новую дамбу и перевели туда несколько маршрутов... (12т, 30т)

ЗЫ А вот я 9 трамваю с удовольствием теперь предпочту 25 автоб, там теперь красота, а не машины - Дабы, аабэнраа, икарус, ман с расточенным движком Когда как.[/off]

[Vovchik]

Строительный ТЦ. С назмной стоянкой на 500 м/м!

Палюбому что-то с кольцом делать будут. 500 это же порядка 50 на 10 машин, т.е. 100 на 50 метров минимум. Где там такая территория свободная есть?

[Кусок жалюзи]

Шо за бред

Источник - сайт администрации города. Есть информация надёжнее? Выкладывайте

Россия вообще проигрывает в конкурентной борьбе, у нас холодно, трудно выращивать с/х продукты, жить дорого, давайте все эмигрируем!

Предлагаете социалистическую революцию?
А если серьезно - то речь идёт не о внешней торговле, а об общественном транспорте. Почему он не может быть конкурентен? Помню месяц-другой назад тут все захлёбываясь писали про преимущества ЭТ и про несущественность и несерьезность его недостатков. А конкуренцию он почему-то проигрывает.

А если вы действительно не верите в то, что трамвай-троллейбус могут конкурировать с автобусами, то на фиг простите нам такая обуза для бюджета, на дворе кризис...

[passenger]

500 это же порядка 50 на 10 машин, т.е. 100 на 50 метров

500 м/м=12500 м2, т.е. 125х100 м2. НЯМС, места там столько нет. На фото стоянку частично видно.

[Vovchik]

А конкуренцию он почему-то проигрывает.

Смотря где, смотря в каких условиях. Вспомните Базель, Цюрих, Самару, Краснодар, Волгоград. Там ЭТ не проигрывает. Просто все проблемы решаемы, можно перевесить КС, можно внедрять скоростные стрелки. Было бы желание выиграть!

[Кусок жалюзи]

Vovchik
Так я о том же! Давайте перевешивать КС, давайте внедрять скоростные стрелки, только автобусы не трожьте!! Потому что в эпоху всех этих экспериментов с ЭТ я хочу иметь все-таки средство, гарантированно довезущее меня из одной точки города в другую

[Oleja-kid]

я хочу иметь все-таки средство, гарантированно довезущее меня из одной точки города в другую

И благодаря которому мы все когда-нибудь гарантированно задохнемся
А почему, простите, тролик то может не довезти?