[Vovchik]

из-за небольших интервалов это почти незаметно

Это зависит от маршрута. На 14 не заметно, на 62 или 27 - очень даже. У частника маршрут 88 был бы ровно с таким же режимом работы, как он сейчас у ГЭТ. Частник себе в убыток точно работать не будет.
(Добавление)

отнесенные к небезопасным полвека назад, и так и не пересмотренных

Неработающя дверь очень даже влияет на безопасность. Тем более, если это вторая дверь. Вообще, у троллейбусников, по-моему, не принято ездить с неработающими дверями, в отличии от трамвайщиков.

[xors]

Частник себе в убыток точно работать не будет.

А ПГЭТ может и работает. Зачем везти пассажиров, если можно сослаться на барахлящую дверь и ехать в парк/депо? Или зачем менять сгоревший предохранитель, если можно встать в час-пик на Крылова и ждать аварийку часа полтора, поставив все движение?
[off]Понятия не имею какой предохранитель имелся в виду, но видимо эта неисправность может устраняться водителем[/off] А частник сделает все возможное, чтобы автобус поехал. Сейчас вспомнят про 67 автобус, но это же единичный случай, и автобус выехал таким из парка.

[Vovchik]

Или зачем менять сгоревший предохранитель, если можно встать в час-пик на Крылова и ждать

Скажите пожалуйста, Вы разбираетесь в устройстве трамвайного вагона лучше водителей? Или все же НЕ разбираетесь?
(Добавление)

частник сделает все возможное, чтобы автобус поехал

Вы считате, что водитель трамвая так не сделает? Ему тоже стоять не выгодно.

[xors]

Не разбираюсь. Видимо это либо правила запрещают делать, либо нежелание водителя разбираться не совсем со своей работой - ей то не убудет, а тут еще и отдохнуть можно. Частники в этих случаях наполовину разберут автобус, но все же поедут (сам видал на конечных).

[Vovchik]

ей то не убудет, а тут еще и отдохнуть можно

Сразу видно, что не разбираетесь, и не только в устройстве. А если не разбираетесь, то что спорите?

[FIK]

Не разбираюсь. Видимо это либо правила запрещают делать, либо нежелание водителя разбираться не совсем со своей работой - ей то не убудет, а тут еще и отдохнуть можно

Гы, за такое "отдохнуть" можно немало премии потерять...я о предохранителях.
(Добавление)
а вот автобус один слегка "обновили"-на велте.
небольшая царапинка...

[ЗаРус]

Кстати ГЭТ тоже хорош где обкатка водителей не то что на новом виде ПС а на новом виде транспорта, 3 водителя насколько я знаю по приказу сняты с троллейбуса на месяц наличие категории Д не означает умение ездить на автобусе чего стоит привыкнуть к расположению тормозной педали и особенности работы на коробке автомат

[FIK]

ЗаРус, на Вашем компе есть знаки препинания?

[Алексей]

Позавчера вечером в троллейбусном депо общались с одним из водителей с 88 (что любопытно, несколько автобусов стояли на троллейбусной канаве в "белом доме").
Так вот, работают они через день с 6 утра до 9 вечера. В это время входят 3 часа отстоя. Поинтересовались зарплатой - говорит пообещали от 20 до 25.

[FIK]

ну а шо таки такого, шо они нашу канаву заняли?-цэ таки на время...Они ж наши.
на Ижевской, на территории первого парка идут работы по восстановлению проданного и пропитого оборудования. К осени наши автобусы переберутся туда вместе с автоучастком с Разгуляя.

[Dantist]

К осени наши автобусы переберутся туда вместе с автоучастком с Разгуляя.

[off]А в Разгуляе потом что будет???[/off]

[xors]

А в Разгуляе потом что будет???

Мэрия

[Кусок жалюзи]

Dantist пишет:
А в Разгуляе потом что будет???

Мэрия

кстати, логичный вопрос, а здание мэрии кому уйдёт?

[xors]

[off]

кстати, логичный вопрос, а здание мэрии кому уйдёт?

Вряд ли Пермгорэлектротрансу... [/off]
Это я к тому, что от темы отклоняемся. Все равно точного ответа тут никто не знает, да и сроков...

[FIK]

автобусы в парк, автоучасток-в парк, служба пути-в Разгуляй. пока такая инфа...