[Полиша]

Правда, ходовая и у них уж так се

по разговорам, ходовая у них получше, чем у многих MANов с этого же гаража

[ROOT]

А, ну значит МАЗ-103, низкополы.
Жду с нетерпением. Это - лучшее из возможног

Я вот искал для товарища из парка, который обслуживает МАЗы, форумы про их эксплуатацию. Наткнулись на форум Минска:
http://forum.esmasoft.com/viewforum.php?f=12
Там обсуждаются более свежие модели... Доведенные до ума...

Минусы и плюсы МАЗ-103 описаны здесь:
http://transp.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2038&st=0&sk=t&sd=a&start=90
mazai и Seliverst - механики, работают на МАЗах.

В Самаре их достаточно много:
http://fotobus.msk.ru/show.php?did=330
http://fotobus.msk.ru/show.php?did=329

Так что вариант приличный.
В конкурсной документации возраст автобусов не ограничен?

[Nikita]

В конкурсной документации возраст автобусов не ограничен?

у кого новее-тому преимущества

[Vovchik]

Жду с нетерпением. Это - лучшее из возможного

Я так понимаю, это те самые МАЗы:

http://evgeny-fridman.livejournal.com/5627.html

И еще:

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1275223

Т.е. он их хочет сдавать в аренду превозчикам.

[Oleja-kid]

по разговорам, ходовая у них получше, чем у многих MANов с этого же гаража

Ну 5 парк не славится нынче хорошим состоянием автобусов
Но Сибур ведь Икарусы не просто так загнал Значит, плохие совсем стали. И купил вместо них, кстати, МАЗы! Только 206, мылышики такие.
Водила с АУ 450 сказал, что 2 дня ремонтировал Икаруса

[Vovchik]

Значит, плохие совсем стали

В советское время Икарусы редко ездили больше 10-12 лет. Был еще КВР, с ним наверное подольше катались, но его делели не всем машинам.
В 1993-е приток новых Икарусов иссяк, и имеющиеся машины не стали так быстро списывать, и выяснилось, что срок эксплуатации Икарусов может быть и 15-18 лет, но они становились совсем развалюхами, вплоть до трещин в каркасе.
Так что не удивительно, что уходят последние Икарусы, которые свой путь начинали служебками и относительно неплохо сохранились.

[Oleja-kid]

Ну еще на 25 вылазит отКВРенный икар, и у хозяина 111 такой же как сибуровские есть...
В Закамске 13 280-х последний год ездиют

[Zorro]

В Закамске 13 280-х последний год ездиют

Только хотел сказать про Закамск. В 3-м парке их осталось N-е количество автобусов..., ну может быть 13

[Oleja-kid]

Ну дык не может быть, а точно 5 - б/у из ГДР, 8 - Польский КВР.

[Vovchik]

5 - б/у из ГДР

Да, а родных уже нет нигде....
Кстати, у Сибура тоже ведь бывшие ГДРовские? Немцы строили газопровод где-то в области, у них были Икарусы (причем некоторые двухдверные - 1 и 2 двери), с ГДРовским номерами.

[Oleja-kid]

На пермском рынке общественного транспорта появятся новые перевозчики

Как заявил заместитель главы администрации Перми Анатолий Маховиков, окончательно подготовлен проект решения о распределении автобусных маршрутов через торги. По его словам маршруты будут выставляться на конкурс не все вместе, как это было ранее, а равномерно в течение года.

По мнению городских властей, это позволит перевозчикам рассчитывать свои силы и в случае проигрыша в одном конкурсе иметь возможность выиграть другой конкурс и получить другой маршрут. Кроме того, с пяти лет до одного года будет сокращен срок муниципального контракта с перевозчиками. «Обусловлено это тем, что в Перми строятся новые дороги, постепенно будет происходить изменение маршрутной сети города, вводиться новые автобусы», — пояснил Анатолий Маховиков.

Уже сейчас в администрацию города поступают заявки от перевозчиков с просьбой о том, чтобы их маршруты были выставлены на конкурс в первую очередь. Помимо самих перевозчиков, в конкурсах на распределение маршрутов намерены также участвовать крупные пермские компании, ранее не заинтересованные в развитии этого вида бизнеса. Анатолий Маховиков не стал раскрывать их названий, но отметил, что одна из таких компаний уже получила кредит в размере 40 млн рублей на покупку автобусов.

(Добавление)

Кстати, у Сибура тоже ведь бывшие ГДРовские? Немцы строили газопровод где-то в области, у них были Икарусы (причем некоторые двухдверные - 1 и 2 двери), с ГДРовским номерами.

Вроде строили где-то в Березовке.
Скорее всего, их нам отдали по бартеру... Но они были практически новые, год выпуска этих Икарусов совпадает с годом закрытия 14 трамвая (1992).

Да, а родных уже нет нигде....

Буквально на днях в парке на ВРЗ порезали последний из Икарусов ППОПАТ-1, техпомощь шикарную.
Здесь его фотки, если кто интересуется. http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=159347

[Vovchik]

последний из Икарусов ППОПАТ-1, техпомощь шикарную

Надо же, вообще не помню такую. Были обрубки 280-х, но не "грузовики", просто делалась задняя стенка с дверью.

[FIK]

Да,жаль Матильду! Хорошо послужила парку!

[Oleja-kid]

Недавно туда еще пригнали обрубок желтый, но меня принудили удалить фото

[FIK]

А кто принудил то? Охрана местная?