Пермский трамвай - трамвай и город, ч.1

Трамвай и Город, часть 1

Рубрика рассказывает просто о жизни города и роли трамваев в ней. Снимки размещены в хронологическом порядке; ссылки в тексте ведут к фотографиям, уже показанных в других галереях сайта.

Снос старого дома на Коммунистической, угол Осинской (24.07.2003). Много лет мимо ездили трамваи, вечером пассажирам можно было легко заглянуть в светящиеся окна старого купеческого дома.

Трамвай 5-го маршрута поворачивает с ул. Горького на ул. Революции, хотя здесь должны ходить только 8 и 6. А на углу строят большой торговый центр, который, возможно, украсит будущий проспект Революции, который соединит центральный рынок и бульвар Гагарина (10.2003). Сейчас улица выглядит так.

Укороченный дом на улице Крупской на Городских горках, невдалеке от пл. Дружбы. В 1976 году пятиэтажка треснула, и строители были вынуждены разобрать треть дома, оставив лишь первый этаж с магазином. Оставшаяся часть дома была стянута железными ободами. Всему виной - заброшенные медные рудники 18 века, которых в этом районе немало. Естественно, что стену ("линию отреза") пришлось украсить (23.11.2003).

Остановка Макаренко на бульваре Гагарина, фотография помещена по просьбе одного посетителя сайта (25.11.2003). Здесь показан трамвай 8-го маршрута, у которого следующая остановка - Пермская ярмарка - конечная.

Аварии виной тому, что трамваи меняют маршрут. Вот и эта "пятерка" из-за пустяковой автоаварии, надолго парализовавшей движение трамваев в районе остановки Яблочкова оказалась на улице Белинского (по которой ходит только восьмерка), и стала поворачивать направо на улицу Куйбышева (левый снимок), в сторону Рынка (а поворотом налево пользуется восьмой трамвай на пути к заводу ИНКАР - но там, не доезжая одной остановки до кольца, эта самая авария). В общем, этот поворот направо редко используется (хотя в прошлом году был отремонтирован - все-таки он "стратегически" важен), и покрылся толстым слоем льда. Естественно, первая тележка сошла с рельс и образовала во льду свою собственную колею, не совпадающую с рельсами (правый снимок). Правда, эта самая колея и выручила - задним ходом тележка вернулась точно на рельсы! Как вы видите, оказалось заблокированным и движение троллейбусов, поворачивающих налево. Аварийная служба приехала быстро, мужики за 5 минут ломами расчистили путь, и трамвай 014+016 все-таки повернул, куда хотел (04.01.2004).

А здесь "летний" вид места происшествия.

ГЛАВНАЯ